 Le rêve de Kyle Busch a prit fin à Talladega Getty Images/NASCAR Richard Childress était à la fois heureux et très déçu à Talladega puisque Clint Bowyer a remporté la course et Jeff Burton le coéquipier de Bowyer a lutté jusqu’à la fin pour terminer deuxième dans une fin de course fort excitante. C’était la 100e victoire de Richard Childress Racing alors que le manufacturier Chevrolet célèbre son 100e anniversaire. La déception pour Childress fut avec Kevin Harvick. Harvick était deuxième au classement après la course de Charlotte la semaine dernière avec seulement cinq points de moins que le meneur. Mais au 104e tour de la course de 188 tours à Talladega ce fut la catastrophe alors que la voiture d’Harvick fut l’une des six voitures impliqués dans un accident. Harvcik a réussi a terminé la course mais avec neuf tours de retard à la 32e place. Harvick est maintenant au cinquième rang au classement avec 26 points de retard sur Edwards qui est toujours le meneur. Il n’y pas juste la voiture d’Harvick qui a été esquinté à Talladega mais aussi ses chances de remporté le championnat. Partie de la 9e place, Harvick avait remporté la course de Martinsville qui fut disputé ce printemps. Carl Edwards s’est caché toute au long de la course à Talladega et n’a jamais été facteur, pendant qu’Harvick et les autres pilotes de Childress avaient fait le choix de rouler à l’avant. La stratégie anti sportive d’Edwards et de son proprio Jack Roush de ce caché à l’arrière comme des poltrons fut payante puisque malgré une 11e place (le meilleur résultat pour une Ford) il a maintenant 14 points d’avance sur son plus proche poursuivant son coéquipier Matt Kenseth. Edwards avait terminé 18e ce printemps à Martinsville.
Edwards n’a qu’une victoire cette année, et Edwards prouve présentement que les victoires ne veulent rein dire en NASCAR c’est la constance qui prime. Matt Kenseth a été plus agressif lors de la course en menant 21 tours de l’épreuve et il a aussi trois victoires cette saison. Mais la fin de la course fut plus difficile pour Kenseth qui a du se contenter d’une 18e place. Avec 14 points de retard et seulement quatre courses à faire Kenseth sait qu’il devra être agressif s’il veut remporter le titre. Kenseth avait connu une bonne course à Martinsville plutôt cette saison alors qu’il avait terminé à la 6e place. Les pilotes du Chase avaient jusqu’ici remporté toute les courses comptant pour le championnat qui a commencé à Chicago, mais à Talladega le meilleur résultat pour un pilote du Chase fut la quatrième place de Brad Keselowski. Keselowski a bondit de trois positions et il est maintenant troisième au classement avec 18 points de retard. On connait le style fougueux de Keselowski et de voir Edwards qui mène le championnat est une motivation supplémentaire suite aux altercations sur la piste qu’il y a eu entre les deux pilotes. Keselowski avait terminé à la 19e place à Martinsville. Tony Stewart a grimpé d’une position au classement grâce à sa 7e place à Talladega et il est maintenant quatrième au classement avec 19 points de moins qu’Edwards. Stewart devra cravacher lui aussi très fort s’il veut remporter le titre. Stewart a connu un Chase en dent de scie avec deux victoires au début pour ensuite terminer 25e à Dover. Quel Tony Stewart verra-t-on à Martinsville? Ce printemps il avait terminé à la 34e place sur le plus petit ovale de la Série Sprint. Kyle Busch a lui aussi été impliqué dans un accident à Talladega et il a terminé la course avec treize tours de retard à la 34e place. La bonne nouvelle c’est qu’il n’a perdu que deux positions au classement et qu’il est présentement au sixième rang. La mauvaise nouvelle c’est qu’il a 40 points de retard sur Edwards. Avec un tel retard et seulement quatre courses à disputer cette saison Busch a besoin d’un miracle pour remporter le championnat. Busch avait terminé troisième à Martinsville ce printemps. Quatre des six premières voitures au départ à Talladega étaient des voitures d’Hendrick Motorsports et c’est le vétéran du groupe Mark Martin qui partait de la pole. Ils avaient probablement les meilleures voitures à Talladega et pourtant tout comme les voitures de Roush Fenway ils ont été ce cachés à l’arrière comme des vulgaires lâches. Mais leurs stratégies leurs a explosé en pleins visages en fin de course. Martin a terminé 20e, Dale Earnhardt Jr 25e, Jimmie Johnson 26e et Jeff Gordon 27e. La Chevrolet de Johnson a été frappé par la Ford d’Andy Lally lorsque ce dernier a perdu le contrôle sans dommage apparent pour Johnson. Johnson roulait en tandem avec Earnhardt toute au long de la course, mais ils ont attendus trop tard avant de faire leurs remontés n’ayant pas prévu le grand nombre de drapeau jaune qu’il y a eu en fin de course et on connait le résultat. Tant qu’au duo Martin – Gordon ils avaient effectués leurs remontés en fin de course mais Martin a été accroché lorsqu’il a descendu sur la piste et Martin a du entré dans les puits pour penser les blessures de sa voiture. À la dernière relance Gordon avait la confirmation de Trevor Bayne un pilote Ford qu’il roulerait en tandem ensemble. Mais une fois la relance effectuée Gordon a été poignardé par la traitrise de Bayne qui n’a pu tenu parole. Rappelons que sans l’aide et surtout l’approbation de Gordon au début de l’année à Daytona lors du Gatorade 150 la recrue Bayne n’aurait pas reçu ses lettres de noblesses si Gordon avait refusé de rouler avec ce dernier et Bayne n’aurait pas gagné le Daytona 500 quelques jours plus tard. Les recrues qui arrivent pour la première fois à Daytona sont perçus comme des pilotes dangereux puisqu’ils ne savant pas comment courir sur un superspeedway comme Daytona, pourtant Jeff Gordon lui a fait confiance même s’il pilotait une Ford. Même s’il a gagné une position au classement et qu’il est maintenant septième, Jimmie Johnson a perdu un autre 15 points à Talladega et il a maintenant un retard de 50 points sur le meneur. Aucun pilote dans l’histoire du Chase n’a réussi a remonté un tel déficit avec quatre courses à faire. On peut affirmer que Jimmie Johnson ne remportera pas un sixième championnat consécutif. Kurt Busch qui avait 27 points de retard la semaine dernière avait encore un espoir, mais lui aussi fut victime de Talladega et il a terminé à la 36e position suite à un accident. Avec 52 points de retard le Chase est terminé pour Kurt Busch. On ce doit de souligner la belle performance de Dave Blaney à Talladega qui a terminé troisième. Blaney pilote pour une petite équipe qui a peu de moyen mais qui travaille sans arrêt dans le but de s’améliorer à chaque semaine. Ce résultat aide beaucoup Tommy Baldwin Racing autant financièrement qu’en crédibilité. Dès vendredi Blaney roulait en tandem avec Brad Keselowski. Blaney et Keselowski ont roulé en tandem du début à la fin de la course de façon intelligente à la grande satisfaction des deux pilotes après la course. La semaine dernière il y avait encore huit prétendants au titre, cette semaine il n’en reste plus que cinq. Cette semaine la Série Sprint sera à Martisnville. Martinsville est la plus vieille piste de la Série NASCAR, à .5 mille c’est aussi la plus petite. Ses deux longues lignes droites et ses courbes étroites sont très exigeantes sur les freins. La chaleur causée par le freinage excessif des pilotes est tellement intense que l’on voit des pneus explosés régulièrement sur cette piste qui existait avant même NASCAR. Verra-t-on l’un des cinq prétendants au titre être victime d’un problème de freinage tel qu’il frappera le mur? Cela pourrait certainement arrivé. Après la mort tragique de Dan Wheldon la semaine dernière, la grande famille du sport motorisé est encore une fois affligée par la mort d’un pilote. Cette fois-ci c’est le pilote Italien de Moto GP Marco Simoncelli qui a connu un fin tragique lord du Grand Prix de Sepang en Malaisie. Le pilote de 24 ans tentait de reprendre le contrôle de sa moto et il a été frappé de plein fouet par le Texan Colin Edwards et un autre pilote Italien la super vedette Valentino Rossi qui a remporté sept championnats du monde en moto GP. Edwards a subit une dislocation de l’épaule. La course a été annulée suite à la mort de Simoncelli. Les membres de Superspeedway offrent leurs condoléances à la famille de Simoncelli. |
