 David Ragan Getty Images/NASCAR Après 163 courses dans la Série Sprint, David Ragan a enfin remporté sa première victoire dans cette série samedi soir au prestigieux Daytona International Speedway. Avec un peu de chance il y aurait pu gagner d’autres courses, notamment le Daytona 500 qui a eu lieu en février. Lors de l’une des dernières relances de la course Ragan étaient en tête mais il fut pénalisé par NASCAR pour avoir changé de ligne avant la ligne de départ. David est né dans une famille de course. Son père est Ken Ragan un pilote bien connu dans le milieu du stock car qui avait une solide réputation lorsqu’il conduisait dans les différentes séries auxquels il a participé. David Ragan a commencé sa carrière de pilote automobile à l’âge de douze ans et à vingt ans il était déjà dans la Série Sprint en remplacement d’une légende du sport Mark Martin. Martin a été le premier pilote engagé par Jack Roush dans la Série Sprint et le piller sur lequel Roush Fenway Racing a été bâtit. Quand vous avez vingt ans et que vous remplacez une légende la pression est très grande et ses premières courses furent très difficiles et son manque d’expérience était flagrant. Mais il apprit très rapidement et il enregistra deux top cinq à sa première saison complète en 2007.
2008 fut une saison remplie de promesse pour Ragan, Jack Roush était certain que son jeune poulain remporterait au moins une victoire en 2009. Après tout il avait enregistré six top cinq ainsi que 14 top dix et il a passé bien prêt de prendre part au Chase en terminant au 13e rang du classement des pilotes. Mais les saisons 2009 et 2010 furent très difficiles pour Roush Fenway et particulièrement pour David Ragan. Après les deux victoires consécutives de Matt Kenseth au début de la saison 2009, les Ford n’étaient plus dans le coup Ragan a terminé au 27e rang du classement en 2009 et au 24e rang en 2010. À la fin de 2010 les Ford reviennent en force avec le nouveau moteur le FR9 et Carl Edwards remporte les deux dernières courses de la saison. Avec des résultats si pauvres, les rumeurs circulent au sujet de Ragan. UPS le commanditaire de la voiture de Ragan ne serait pas satisfait et menacerait de partir. Avec toutes les rumeurs qui circulent autour de lui Ragan sait que 2011 est probablement l’année la plus importante de sa carrière. S’il ne livre pas la marchandise il risque bien de perdre son volant. Mais sa victoire à Daytona lui enlève beaucoup de pression. En plus la haute direction de UPS a émis un communiquer de presse félicitant David Ragan pour sa victoire à Daytona, ce que l’on voit très rarement et cela augure bien pour Ragan. Après 17 course cette saison Ragan à trois top cinq, cinq top dix et il est à la 17e position au classement général des pilotes. Mais si la saison qualification pour le Chase ce terminerait aujourd’hui sa 17e position ce transformerait en 12e position grâce à sa victoire et il éliminerait Tony Stewart deux fois champions de la Série Sprint qui occupe la 12e position, mais puisqu’il n’a pas de victoire il serait exclus puisque la 11e et 12e position est déterminé par le nombre de victoire entre les pilotes de la 10e position jusqu’à la 20e position. Ragan semble être un pilote plus mature cette année et son équipe c’est stabilisé. Il a maintenant un bon groupe de personne qui travail avec lui et grâce à sa victoire ils auront encore plus confiance en lui. Il a aussi plus d’expérience ce qui lui manquait beaucoup à ses débuts. Ragan sait maintenant comment gagné ce qui est très important dans la Série Sprint. Il a présentement tous les éléments pour bien performer et il sera intéressant de voir lors de la deuxième moitié de saison quelle sera son évolution et si sa victoire ce transformera en d’autres victoires d’ici la fin de l’année. |
