Kyle Busch Getty Images/NASCAR

Tony Stewart avait lancé un avertissement après sa victoire la semaine dernière lors de la course de Martinsville à Carl Edwards qu’il est mieux de ne pas dormir lors des trois prochaines semaines.

Stewart a joint le geste à la parole en remportant de façon dominante la course du Texas qui avait lieu dimanche. Carl Edwards n’a certainement pas dormi en terminant deuxième.

Mais ce qui a fait parler pendant toute la fin de semaine c’est Kyle Busch qui a été stationné par NASCAR suite à un incident sur la piste lors de la course de camionnette.

Busch était en lutte avec Ron Hornaday et en dépassent un retardataire Hornaday a légèrement perdu le contrôle de sa camionnette et en tentant de la « rattraper » il a touché la camionnette de Busch et les deux ont fait une touchette avec le mur. Il n’y a pas eu de dégât majeur et ils auraient pu facilement réparer les camionnettes et obtenir un bon résultat malgré tout.

 Mais lors du jaune causé par l’incident, Busch a complètement perdu les pédales et il a envoyé la camionnette d’Hornaday dans le mur.

Après le massacre de Martinsville, NASCAR a enfin mis ses pantalons et elle a stationné Busch pour le reste de la course de camionnette et le reste de la fin de semaine. En plus lundi il a reçu une amende de $50,000 de NASCAR et il a aussi reçu un avertissement de NASCAR qu’il sera suspendu indéfiniment la prochaine fois qu’il commettra un geste similaire.

Les médias n’ont cessé de nous dire que Kyle Busch a changé cette année et qu’il est plus mature. Mais est-ce vraiment le cas? L’an passé presqu’à la même date toujours au Texas il avait montré le doigt d’honneur à un officiel alors qu’il avait reçu une pénalité. Busch a reçu une amende pour son geste. Cette année à Darlington il y a eu un incident sur la piste et ensuite dans les puits entre Busch et Kevin Harvick. Il a été mis en probation par NASCAR. Un peu plus tard au mois de mai il a été arrêté par la police alors qu’il roulait à 128 milles à l’heure dans une zone de 45. Il a perdu son permis de la Caroline du Nord pour une période de 45 jours, une amende de $1,000 et 30 heures de travaux communautaire.

Au mois de juin au Kansas, Kyle Busch frappe une camionnette appartenant à Richard Childress une fois la course terminée. Childress avait averti Busch que s’il touchait un de ses véhicules sur la piste il lui mettrait son poing au visage et Childress a tenu parole en frappant Busch.

À Bristol au mois d’Août, Busch a essayé de se glisser devant la camionnette d’Elliott Sadler alors qu’il n’avait pas terminé son dépassement avec le résultat que Busch a frappé le mur, Busch fou furieux a démoli la camionnette de Sadler le tour suivant. Et finalement il y a eu l’incident qui a eu lieu en fin de semaine. C’est ça les gestes d’un gars qui a gagné en maturité? Le pire ennemi de Kyle Busch a toujours été Kyle Busch et il continue de l’être.

Busch a un sérieux examen de conscience à faire. Encore une fois il s’est battu lui-même et encore une fois il ne sera pas dans le top cinq du classement. À 26 ans il n’a plus d’excuse s’il veut devenir champion de la Série Sprint il devra changer son comportement sur la piste et ce servir de sa tête.

Pour revenir au championnat avec seulement trois points de différence en faveur d’Edwards sur Stewart le championnat est très serré. Stewart est la preuve que gagner en NASCAR ça ne donne pas grand-chose. Stewart a gagné la moitié des courses du Chase soient quatre des huit courses et il est en deuxième position derrière Edwards, c’est tout simplement aberrant.

NASCAR encourage la constance et Edwards suit ce modèle à la perfection. Mais avec seulement trois points de différence Stewart n’a plus besoin de cravacher autant. Il peut maintenant changer de stratégie s’il le désire. Edwards regarde derrière lui et il est inquiet de voir Stewart qui gagne sans cesse. Stewart espère que cela sera assez pour qu’Edwards commette une erreur.

Le championnat pourrait bien ce jouer à Phoenix. On a reconfigurée et repavée la piste alors toute les donnés que les chefs mécanos avaient sur la piste de Phoenix ne comptent plus. Même si ils ont pratiqués sur la nouvelle surface, ce n’est que cette fin de semaine que l’on saura si les équipes d’Edwards et Stewart ont les bons ajustements sur les voitures. Si une équipe ce trompe et bien le championnat est pratiquement joué.

Deux styles différents s’affronteront sur la piste de Phoenix. Stewart le bagarreur assoiffé de victoire et Edwards toujours constant et qui a la chance de son côté jusqu’à présent. La neuvième ronde de ce championnat pourrait bien être la ronde qui déterminera le champion de la Série sprint.