 source: Getty Images pour NASCAR Un vent de renouveau souffle sur les series de NASCAREncore une fois, cette année, la saison de Nascar est à nos portes avec un vent de fraîcheur. Les fans seront enjoués, car plusieurs raisons de suivre les activités s’offrent à nous. En voici une liste pour vous! Premièrement, dès la première course de l’année, le Daytona 500, nous avons eu la chance de voir à l’œuvre les voitures sur le nouvel asphalte. En effet, durant l’été, la surface a complètement été repavée et les vitesses atteintes sur l’ovale de 2.5 miles ont été plus élevées qu’avant le repavage ce qui nous a offert tout un spectacle avec Trevor Bayne qui a réussi l'exploit de ramener la #21 de Wood Brothers dans le cercle des vainqueurs à sa deuxième course seulement en série Sprint Cup! Deuxièmement, le 9 juillet, ce sera l’entrée en scène du Kentucky Speedway. Cet ovale de 1.5 mile fera une première apparition au calendrier de la Sprint Cup. Cependant, il ne faut pas oublier que la série Nationwide y court depuis 2001 et que la série des camionnettes, la Camping World Truck Series, y court depuis 2000. Ce ne sera donc pas la première expérience Nascar au Kentucky. Cependant, il sera intéressant de constater comment les voitures Sprint vont se débrouiller sur cet ovale!
Troisièmement, certains pilotes ont des choses à prouver! Certains ont des pentes à remonter, tandis que d’autres ont des performances à conserver élevées! D’abord, Juan Pablo Montoya devra montrer qu’il est un des meilleurs de la série Sprint. En 2010, après avoir été un sérieux candidat au trophée en 2009, il a chuté pour ne finalement pas participer à la Chase. Ensuite, depuis son arrivée avec Hendrick Motorsports, Dale Earnhardt Jr. n’est jamais vraiment ressorti du lot. Y allant surtout de performances en dents de scie, il n’a pas vraiment établi sa place parmi les meilleurs. Alors, avec son nouveau chef d’équipe, en 2011, il devra trouver le moyen d’offrir d’excellentes performances! De leur côté, Mark Martin et Jeff Gordon devront gagner quelques courses supplémentaires s’ils veulent être des candidats sérieux au précieux trophée. Quant à ceux qui auront des performances à maintenir au sommet, nous pouvons sans aucun doute inclure les trois finalistes au titre l’an passé : Jimmie Johnson, Denny Hamlin et Kevin Harvick. À ce groupe s’ajoute Carl Edwards qui, malgré un début de saison difficile, a su améliorer ses chiffres en fin d’année. Finalement, les nouveautés rendront la Nascar intéressante chaque fin de semaine! Le nouveau système de pointage (43 points au gagnant, 3 points supplémentaires pour le gagnant, 1 point pour avoir mené un tour et 1 point pour avoir mené le plus de tours), le nouveau fonctionnement en qualifications (plus d’importance accordée aux séances de pratique) et le renouveau dans la Chase (les dix ayant accumulés le plus de points plus les deux autres ayant le plus de victoires) tenteront de nous captiver encore plus. De plus, il ne faut pas oublier qu’il y a la nouvelle règle qui empêche un pilote de courir plusieurs titres à la fois! Alors, en 2011, ce ne seront pas les raisons qui vont manquer afin de nous garder en haleine pour la Nascar! Sur ce, bonne saison 2011! |