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Opinion: Mes prédictions pour le Chase 2011 Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Jean Bourque   
vendredi, 18 février 2011

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Jimmie Johnson Getty Images/NASCAR

Avant le début officiel de la saison de la Série Sprint qui aura lieu dimanche avec le Daytona 500 qui devrait nous offrir un nouveau type de course avec les voitures qui rouleront en groupe de deux par deux et  atteindre jusqu’à 20 milles à l’heure de plus qu’une voiture qui roule seule, j’y vais de mes prédictions pour le Chase 2011.

  

Il y a au moins une vingtaine de pilotes talentueux dans la Série Sprint, donc il est difficile de savoir avant le début de saison lesquels seront impliqués dans des accidents et auront des ennuis mécaniques, c’est la constance du pilote et de son équipe qui fera la différence. Alors voici mes choix par ordre alphabétique.

  

Clint Bowyer pilote de la Chevrolet #33 de Richard Childress Racing. Son équipe RCR a rejoint Hendrick Motorsports en 2010 et la même peut-être devancé. Bowyer a connu deux victoires en fin de saison ce qui devrait le motivé lui et son équipe. Il a terminé au dixième rang en 2010.

 

Kyle Busch pilote de la Toyota #18 de Joe Gibbs Racing. À 25 ans il en sera à sa huitième saison en NASCAR et l’enfant terrible de NASCAR aura beaucoup à prouvé cette saison. Il a profité de l’inter saison pour ce marié. Il devra laisser derrière lui ses enfantillages qui ont ruiné plusieurs de ses courses. Il devra prouver qu’il est maintenant un adulte et qu’il est capable de gérer ses courses comme le fait Jimmie Johnson.

 

Tous le monde reconnaît le grand talent de Busch mais en trois années avec Joe Gibbs Racing il toujours terminé derrière son coéquipier Denny Hamlin. Cette année Busch devra prouvé qu’il fait vraiment partie des grands de ce sport et que non seulement il sera dans le Chase mais qu’il sera enfin un sérieux prétendant pour le titre. Il a terminé au huitième rang en 2010.

  

Carl Edwards pilote de la Ford #99 de Roush Fenway Racing. S’il y a un pilote qui ne voulait pas que la saison 2010 ce termine c’est  Carl Edwards puisqu’il était sur une lancée en remportant les deux dernières courses de la saison. Les voitures Ford n’étaient pas au même niveau que ses compétiteurs depuis presque deux ans, mais la venue du nouveau moteur FR9 durant la saison 2010 a été une grande aide pour ce manufacturier et Roush Fenway. Enfin Ford est à arme égale avec ses compétiteurs.

  

Roush Fenway a travaillé très fort pour rattraper son retard en 2010 et elle est de nouveau une équipe de pointe. Maintenant que Carl Edwards à une bonne voiture il devrait être un sérieux prétendant au titre. Il a terminé au quatrième rang en 2010.

  

Jeff Gordon pilote de la Chevrolet #24 de Hendrick Motorsports. Hendrick Motorsports a été l’équipe dominante des dernières années, mais en 2010 plusieurs équipes ont réussi à les rattrapés sinon les dépassés. Jimmie Johnson a été le seul pilote chez Hendrick a remporté des victoires en 2010. Devant ce fait Rick Hendrick n’avait pas le choix et il remanié son équipe en profondeur.

 

 Les garages chez Hendrick sont divisés en deux bâtisses et Gordon ainsi que sa fidèle monture la Chevrolet #24 ont déménagé leurs pénates dans l’autre bâtisse pour rejoindre la #5 de Mark Martin. En plus Gordon a un nouveau chef d’équipe Alan Gustafson. Il y a longtemps que les fans de Gordon voulaient qu’il se débarrasse de son ancien chef d’équipe Steve Latarte. Gustafson a ravivé la carrière de Mark Martin en 2009 et il pourrait faire de même avec Jeff Gordon. Espérons que ces changements seront salutaires pour Gordon et qu’il retrouvera le chemin de la victoire. Il a terminé au neuvième rang en 2010.   

  

Denny Hamlin pilote de la Toyota #11 de Joe Gibbs Racing. Hamlin est venu bien prêt de remporter le championnat en 2010. Il avait 15 points d’avance sur Jimmie Johnson avant la dernière course de la saison qui avait lieu à Homestead.

  

De l’avis de plusieurs Joe Gibbs Racing est maintenant la meilleure équipe de la Série Sprint, donc Hamlin à tous les outils nécessaires à sa disposition pour remporter le championnat et il devrait être encore une fois un sérieux prétendant au titre en 2011. Il a terminé au deuxième rang en 2010

  

Kevin Harvick pilote de la Chevrolet #29 de Richard Childress Racing. Harvick a été sans contredit le pilote le plus constant en 2010 et avec l’ancien système de pointage qui était en vigueur avant le Chase il aurait remporté le championnat l’an passé.

  

Celui que l’on surnomme « Happy » est plus heureux que jamais avec son nouveau commanditaire Budweiser. Richard Childress croit que c’est son équipe qui remportera le championnat cette année et Harvick pourrait lui offrir cet honneur dix ans après la mort de Dale Earnhardt. Il a terminé au troisième rang en 2010.

  

Jimmie Johnson pilote de la Chevrolet #48 d’Hendrick Motorsports. Pour une cinquième fois consécutive Jimmie Johnson a remporté le championnat. Même s’il est encore le favori pour remporter le championnat en 2011 son équipe a montré des faiblesses en 2010, même son chef d’équipe Chad Knaus nous a montré qu’il n’est pas infaillible.

  

Pour la première fois depuis longtemps, je crois qu’il est possible que quelqu’un puisse battre Jimmie Johnson. Avec cinq championnats il a une confiance incroyable en lui et en ses moyens et cela fait une grande différence. On peu prendre l’exemple de Tiger Woods. Avant ses problèmes maritaux il était imbattable, depuis ses ennuis il n’a pas gagné un tournoi. La confiance fait toute une différence chez un athlète. Johnson a terminé premier en 2010.

  

Matt Kenseth pilote de la Ford #17 de Roush Fenway Racing. Contrairement à Kyle Busch qui à un style de pilotage flamboyant, Matt Kenseth à un style de pilotage effacé. Il ce qualifie souvent en milieu de peloton et en début de course on le remarque peut, mais presqu’à chaque fois il remonte à l’avant durant la course et termine dans le top cinq. On oubli souvent aussi qu’il est l’un des rares pilotes qui a remporté un championnat de la Série Sprint.

  

Kenseth est un pilote sous estimé qui devrait être encore une fois dans le Chase. Il a terminé au cinquième rang en 2010.

  

Joey Logano pilote de la Toyota #20 de Joe Gibbs Racing. À 20 ans il est de loin le plus jeune pilote régulier de la Série Sprint et il en sera à sa troisième saison dans cette série chez Joe Gibbs Racing.

  

Avec si peu d’expérience Logano est un pilote qui est en apprentissage. Son pilotage est en évolution et il apprend comment il doit agir sur la piste avec ses compétiteurs. Trop souvent il s’est fait bousculé sur la piste et on lui manquait de respect. Vers le milieu de la saison 2010 il finalement fait un homme de lui et il a prit les actions nécessaires pour ce faire respecter par les autres pilotes. Il a terminé au 16e rang en 2010.

  

Ryan Newman pilote de la Chevrolet #39 de Stewart Haas Racing. Newman est sans contredit un pilote très rapide  comme l’indique son surnom Rocket Man, mais son manque de constance lui a coûté plusieurs fois la chance de faire partie du Chase.

  

Newman est dans une bonne équipe et grâce à l’entente que son équipe à avec Hendrick Motorpsorts sa voiture est très similaire à celle de Jimmie Johnson. S’il choisit mieux ses batailles sur la piste il devrait faire partie de Chase. Il a terminé au 15e rang en 2010.

  

Tony Stewart pilote de la Chevrolet #14 de Stewart Haas. Stewart à deux championnats à son actif. Stewart est un pilote versatile qui est aussi à l’aise dans un Sprint Car, un Indy Car, où un Stock Car puisqu’il a gagné des championnats dans chacune de ces voitures.

  

Stewart a commis des gaffes durant le Chase de 2010  ce qui est surprenant d’un pilote qui a autant d’expérience que lui  mais parions qu’il ne fera pas la même chose en 2011 et qu’il sera un prétendant au titre.

  

Brian Vickers pilote de la Toyota #4 de Red Bull Racing. Suite à ses problèmes de santé en 2010, Vickers est le pilote le plus motivé dans les garages puisqu’à un certain moment il croyait que sa carrière était terminée. Après  huit mois d’absence Vickers est prêt pour faire un retour qui sera remarqué.

  

Durant son absence Vickers à tous remis en question, sa vie, sa carrière, ses motivations, pourquoi est-il un pilote automobile? Ce n’est plus les mêmes choses qui le motivent. Il ne fait pas de la course automobile pour les mêmes raisons et il apprécie plus que tout autre pilote NASCAR le privilège de pouvoir faire de la course automobile.

  

Vickers a manqué beaucoup à Red Bull puisque qu'il est sans contredit  le leader de l’équipe. Il a un nouveau coéquipier Kasey Kahne qui devrait aider à faire progresser Red Bull. Red Bull est une équipe qui à les moyens financiers et techniques pour rouler à l’avant et gagner des courses. Avec seulement onze départs il a terminé au 40e rang en 2010.

 

La lutte sera très vive pour faire partie du Chase puisque Greg Biffle, Kurt Busch, Jeff Burton, Dale Earnhardt Jr., Kasey Kahne, Brad Keselowski, Mark Martin, Jamie McMurray, Juan Pablo Montoya et Martin Truex Jr. sont tous des pilotes de grand talent qui pourrait bien ce retrouver dans le Chase.   
 
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