Kevin Harvick Getty Images/NASCAR

Kevin Harvick n’a surement pas la langue dans sa poche et dans une bataille des mots tous les pilotes sont d’accords pour dire qu’il remporterait la bataille.

Il avait dit l’an passé parlant de la chance de Jimmie Johnson qu’il devait avoir un fer de cheval en or dans le derrière. Ses paroles avaient frappé l’imaginaire des médias et des fans. Après sa victoire de Fontana on a parlé de nouveau de ses paroles ainsi qu’à Martinsville. Lors de sa victoire à Martinsville en conférence de presse on lui a demandé si c’était lui qui avait le fer à cheval en or et où il était logé. Il a répondu  qu’il avait le fer à cheval en or et qu’il est bien logé dans son derrière et il espère qu’il ne se déplacera pas.

À Fontana il est partie de la 24^e position et Harvick n’était pas satisfait de sa voiture lors des pratiques. Son équipe a travaillé très fort sur les ajustements de la voiture toute au long de la course et cela a porté fruit puisque Harvick a gagné des positions et à la fin il avait la voiture la plus rapide. Au dernier tour de la course alors qu’il était en deuxième position il a joué le jeu du poltron avec Jimmie Johnson en  poussant le derrière de la voiture de Johnson dans la ligne droite et Johnson ce trouvait ainsi à rentrer dans la courbe avec trop de vitesse. Johnson est celui que c’est dégonflé dans ce jeu en choisissant de prendre la courbe plus bas pour garder le contrôle de la voiture. Harvick a gagné la course en menant un seul tour!

À Martinsville le scénario a été semblable, cette fois-ci il partait de la 26^e position et encore une fois son équipe a fait progresser sa voiture. Junior Nation aurait bien aimé que la course est quelques tours de moins et que son idole Dale Earnhardt Jr. remporte l’épreuve, mais Harvick avait une meilleure voiture et il a fait un dépassement propre en route vers la victoire en ne menant que six tours de la course.

Ce sont plus que deux victoires pour Harvick puisque physiologiquement il a démoralisé ses adversaires. Kyle Busch a mené le plus grand nombre de tour lors de ces deux courses et semblait être destiné à la victoire, mais pourtant ce ne fut pas le cas. Cela est dur pour le morale surtout quand vous dominez la façon que Busch l’a fait. En fin de course quand les autres pilotes vont voir Harvick dans leurs miroirs particulièrement à la fin de l’année ils seront plus nerveux et ils pourraient bien faire des erreurs coûteuses.

Même Johnson qui est reconnu pour son sang froid a été ébranlé par ces deux victoires. À Fontana, lors de l’entrevu d’après course Johnson  a prétendu à tort qu’Harvcik avait deux pneus neufs lors de la dernière relance, ce qui n’était pas le cas après avoir reçu une information erroné de son chef d’équipe Chad Knaus.

À Martinsville c’est une pénalité dans les puits en fin de course qui a eu raison de Johnson. Tout comme à Fontana Johnson ce cherchait des excuses. Cette fois-ci il a blâmé NASCAR disant que le publique devrait savoir où il avait roulé trop vite dans les puits. Pourtant Johnson  sait très bien qu’il a accès à cette information en tout temps. Johnson à d’ailleurs présenté ses excuses pour ses propos inappropriés.  De plus le publique n’avait pas besoin de NASCAR pour savoir où Johnson avait roulé trop vite. Il suivait une voiture dans les puits et aussitôt que la voiture devant lui a rentré dans son puits on pouvait voir à l’œil nu la voiture de Johnson qui accélérait. Oui même Johnson que l’on surnomme « 5 time » en raison de ses cinq championnats consécutifs et qui semble être fait de glace est ébranlé. Cela aide grandement Harvick dans sa quête au championnat puisque que c’est en minant la confiance des autres que l’on gagne des championnats.

Harvick sait comment gagner des championnats et cela est un atout important pour lui. Il a été champion de la Série Nationwide en 2001 et 2006. Cependant Harvick à un talon d’Achille et c’est son caractère bouillant. Si les pilotes exploitent ce point faible ils pourront le vaincre. En 2002 il a été suspendu par NASCAR après une course de camionnette à Martinsville. Des pilotes comme Johnson tenteront surement de tirer profit de cette lacune et d’énerver Harvick.

À 35 ans Harvick semble être à son meilleur. Présentement il déborde de confiance et il sait que son équipe est fiable et fera tout pout lui donner une bonne voiture qui lui permettra de gagner.