|
Une autre saison vient de ce terminé et déjà on a hâte à la saison 2012. Si on regarde les chiffres 2011 a été une saison exceptionnelle. C’est la première fois de l’histoire de NASCAR qu’un championnat de la Série Sprint ce termine à égalité avec 2403 points pour Tony Stewart et Carl Edwards et c’est le nombre de victoire lors de la saison qui a fait la différence. Il y a eu en moyenne12.8 meneurs différents par course et 27.1 changement de meneur, établissant deux nouveau record depuis que la Série Sprint à débuté en 1949. Il y a aussi un nouveau record établi pour la moyenne de la marge de victoire soit 1.321 secondes et le nombre total de dépassement sur le drapeau vert soit 131,989 dépassements. Il y a eu dix-huit gagnants différents en 2011, un de moins que le record qui fut établie en 1956 et égalé en 2001. La saison a débuté de façon éclatante avec la victoire de Trevor Bayne, qui a 20 ans est devenu le plus jeune pilote de l’histoire a remporté la course la plus prestigieuse de NASCAR le Daytona 500, au volant de la Ford #21 des Wood Brothers. Il y a eu d’autres pilotes qui ont suivi le chemin pavé par Bayne et qui sont devenu des gagnants pour la première fois dans la Série Sprint cette saison. On peu qualifié la première victoire en carrière de Regan Smith dans la Série Sprint de stupéfiante. Smith conduit pour Furniture Row Racing, une petite équipe basé au Colorado qui réussi à faire beaucoup avec peu. Smith a remporté sa victoire sur la piste la plus difficile de NASCAR; la légendaire piste de Darlington que l’on surnomme la Dame en noir. Smith a fait la course de sa vie et il a remporté un des joyaux de NASCAR le Southern 500, au très grand plaisir des spectateurs présents. Le Brickyard 400 est elle aussi l’une des courses les plus convoités de NASCAR. Paul Menard a assisté à son premier Indy 500 alors qu’il avait à peine quatre ans, puisque son père était propriétaire de voiture Indy à l’époque. Pour lui et son père la piste d’Indianapolis est un endroit très spéciale et remporter sa première victoire en carrière dans la Série Sprint sur cette piste mythique a rendu l’occasion encore plus spéciale. Marcos Ambrose est un as des circuits routiers et suite à sa défaite crève cœur en 2010 sur la piste de Sonoma en Californie, sa première victoire dans la Série Sprint sur le circuit de Watkins Glen à New York fut une victoire qui prouvait à Ambrose qu’il avait fait le bon choix en quittant sa Tasmanie natale pour ce frotter aux meilleurs pilotes de NASCAR. La saison 2011 a été une saison imprévisible, on pense tout de suite à la victoire de Bayne. Elle a été aussi sous le signe de l’équité avec 18 gagnants différents et un championnat qui a été décidé par le nombre de victoire. Chaque fois qu’un pilote prenait l’avant, un autre pilote arrivait dans le décor et le détrônait pendant quelques courses. Finalement c’est Tony Stewart qui est devenu le monarque suprême et c’est assis sur le trône de son championnat devant les pilotes qui ce sont prosternés devant lui à la toute fin de la saison. |
