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 Jimmie Johnson Getty Images/NASCAR
PREMIÈRE VICTOIRE DE JIMMIE JOHNSON SUR UN CIRCUIT ROUTIERAprès un mois de mai pénible, Jimmie Johnson a fait son retour au cercle des vainqueurs dimanche après avoir remporté le Toyota/Save Mart 350 au Infineon Raceway, situé à Sonoma, en Californie. Celui-ci a profité d’une erreur lors des derniers tours, fait par le pilote australien Marcos Ambrose, pour finalement inscrire une 51ieme victoire en carrière. Cependant, c’est une première fois sur un circuit routier. Après le dernier cycle des arrêts aux puits, Marcos Ambrose avait pris de justesse le premier rang sur Johnson pour ainsi ouvrir une avance d’au moins 2 secondes. Avec 8 tours restants, le 7ieme drapeau jaune est apparu car la Dodge #12 de Brad Keselowski a resté immobile sur la piste. Lors de cette neutralisation, Ambrose a fermer son moteur afin de conserver de l’essence. Par la suite, Ambrose était incapable de redémarrer sa voiture. Donc, sa voiture a resté immobile pendant 5 à 10 secondes, perdant ainsi 6 positions. Sachez selon les règles de NASCAR, toute voiture doivent respecté un vitesse minimale en piste lors d’un drapeau jaune. En conséquence, Ambrose est reparti 7ieme lors de la relance avec 5 tours à faire.
Après la course, Ambrose a commenté : "Je ne crois pas que NASCAR aurait dû prendre cette décision. Mais c’est mon opinion parce que j’ai perdu la course. Je suis désolé pour mon équipe." Pour Johnson, il a dit lors de son entrevue : "Avec Marcos, nous avons monté la côte pour prendre le virage 2 et normallement les pilotes ferment leurs moteur en descendant la côte afin de laisser rouler la voiture. C’est la dernière place qu’il aurait dû faire cette chose." Dimanche était une journée désastre pour les pilotes Joe Gibbs Racing. En début d’épreuve, Kyle Busch fut impliqué dans le premier drapeau jaune, ayant ainsi des dommages importants au devant de sa Toyota #18. Il a donc dû faire une viste au garage, perdant ainsi plusieurs tours sur les meneurs. Denny Hamlin n’était pas un facteur dimanche. En mi-course, les attachements de son capo ont brisés en raison de dommages au devant de sa voiture. Donc le capo s’est relevé pour perdre toute visibilité à Hamlin. Grâce à son éclaireur, il a été en mesure de retourner aux puits en toute sécurité. Pour Joey Logano, il a été victime d’un accrochage dans les esses avec Juan Montoya. En résultat, Kyle Busch a terminé en 39ieme position, Denny Hamlin en 34ieme position et Joey Logano en 33ieme position. En relance au 66ieme tour, un immense accident est survenu, grâce à un effet accordéon au moment d’accélération. Cet accident a impliqué 6 voitures dont celle de Martin Truex Jr., Sam Hornish Jr., Denny Hamlin, Paul Menard, Max Papis et Regan Smith. Pour Truex Jr., il avait plusieurs commentaires à dire après son accident : "C’est à chaque semaine avec ces relances en file double, tout le monde devient ridicules. Ils perdent tous leur tête et conduisent comme des idiots. Tout est correct jusqu’au moment des relances. C’est stupide." Avec stratégie, le pilote de la Toyota #7, Robby Gordon a terminé en seconde place. Malheursement, en raison de financement, cette semaine il a annoncé qu’il sera forcé de terminé sa course prématurément à la prochaine course, à Loudon, New Hampshire. Cependant, P.J. Jones prendera le volant de la voiture. Pour compléter le top 10, on retrouve Kevin Harvick en 3ieme place suivit de Kasey Kahne, Jeff Gordon, Marcos Ambrose, Greg Biffle, Boris Said, Tony Stewart et Juan Montoya. En ce qui concernne le classement général, Kevin Harvick a maintenant une grande avance de 140 points sur Jimmie Johnson. Kyle Busch est 3ieme avec tout juste un point en retard sur Johnson. Denny Hamlin est maintenant 4ieme suivit de Jeff Gordon pour fermer le top 5. Dimanche prochain, la série Sprint Cup sera au "Magic Mile" du New Hampshire Motor Speedway pour disputer le Lenox Industrial Tools 301 à compter de 13h00 sur TSN. |
