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 Le fameux backflip de Carl Edwards source: Getty Images/NASCAR
UNE ERREUR DANS LES PUITS COUTE LA VICTOIRE DE STEWARTAprès un week-end désastreux dans le désert de l’Arizona la semaine passée, Carl Edwards est ressorti vainqueur dans le désert du Nevada suite à sa victoire du Kobalt Tools 400 au Las Vegas Motor Speedway. Il s’agit de sa première victoire en 2011 et une deuxième en carrière à cet endroit dont la première en 2008. En plus de tout ça, c’est 3 victoires en 5 épreuves pour ce dernier, alors qu’il avait gagné les deux courses finales de la saison 2010. « Çette victoire représente énormément après notre week-end à Phoenix. » ajoute Edwards après la course. Il était dans une incertitude suite à sa 28ieme place la semaine dernière car il a mentionné: « Je ne savais pas comment les choses s’auraient déroulées à Vegas. » Par contre l’homme à battre était Tony Stewart dans sa Chevrolet #14 alors qu’il a mené163 tours des 267. Les ennuis ont pris départ à la sortie de son puit à la neutralisation du 147ieme tour alors qu’il a laissé de l’équipement en dehors de son espace de service, soit le « air gun ». Il fut donc pénalisé pour cette erreur coutante, soit repartir en fond de peloton en 23ieme position.
Le même sort s’est avérer à Kevin Harvick pilote de la Chevrolet #29 mais pour avoir dépassé la limite de vitesse à l’entrée des puits. Il était troisième avant ce moment et 21ieme après. Il fut ensuite incapable de remontée la pente suite cette pénalité. Il a terminé son épreuve avec une décevante 17ieme position. En remédiant à la mauvaise situation, l’équipe de Stewart a opté pour le changement de deux pneus au prochain drapeau jaune. Il est retourné en position de tête suite à cette stratégie. Tout semblait tourner en faveurs pour Stewart mais plusieurs pilotes ont pris deux pneus à leur dernier arrêt aux puits alors qu’il forcé à prendre quatre pour ainsi franchir le fil d’arrivée en seconde position. « Nous avons échappé cette victoire. C’est incroyable.» a dit Stewart lors de sa conférence de presse. «Mais nous pouvons dire que nous avions la voiture à battre aujourd’hui. » Le co-équipier d’Edwards et détenteur de la pole position, Matt Kenseth, la chance a pris un rebord très tôt en début de course suite à une crevaison au 10ieme tour. En résultat, il est resté un tour en retard pendant presque la totalité de l’épreuve. Il a profité du « lucky dog » à la dernière tombée du drapeau jaune pour enfin terminé en 11ieme position. Pour les natifs de Las Vegas, Kurt et Kyle Busch, la journée s’est tourné plus difficile que prévu. Dès le 97ieme tours, Kyle fut victime d’une crevaison sans causer de dommages importants à sa Toyota #18. Seulement 6 tours plus tard durant la relance, Kurt Busch a perdu maitrise de sa Dodge #22 suite à un contact avec Juan Montoya. Sa voiture fut tout de même intacte. Très peu après cet incident, la malchance est revenue hanter Kyle Busch, puisque que son moteur a rendu l’âme. Le succès récent de du gagnant de Phoenix, soit celui de Jeff Gordon a pris une fin assez brusque à Las Vegas. Alors qu’il roulait à l’intérieur du top 10, la Chevrolet #24 de ce dernier a fracassé le mur extérieur au virage 4 au 195ieme tour. Cet accident a mis un terme à sa journée en 36ieme position, ce qui le descend au 19ieme rang au classement général. Finalement, Edwards a pris tête de l’épreuve après la série d’arrêts aux puits pour inscrire sa 19ieme victoire. Tony Stewart, Juan Montoya, Marcos Ambrose et Ryan Newman complètent le top 5 de cette épreuve. Tony Stewart et Kurt Busch mènent le classement général par 7 points sur Carl Edwards et Juan Montoya qui sont également en égalité pour la 3ieme position. Dans deux semaines, l’action en série Sprint Cup reprendra sur la fameuse petite piste des accidents, Bristol Motor Speedway au Tennessee. Soyez-y! |
