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 Kyle Busch au cercle des vainqueurs Getty Images/NASCAR
PREMIER PILOTE À REMPORTER UNE COURSE DE LA POLE EN 2011Avec la pole que Dame Nature lui a légué vendredi passé, Kyle Busch a montré à ses compétiteurs qu’il méritait bien d’être en tête du peloton samedi soir puisqu’il est ressorti vainqueur de l’épreuve inaugurale du Quaker State 400 au Kentucky Speedway et ce devant la grande foule à guichets fermés. Pour « Rowdy », il s’agit de sa 3ieme victoire cette saison et d'un 22ieme victoire en carrière en Sprint Cup, devançant ainsi Bobby Labonte et Jeff Burton, quant à eux sont à 21 victoires. D’ailleurs, Busch n’est plus qu’à une victoire de franchir le cap des 100 victoires en NASCAR (les trois séries combinées).
Sur les 267 tours à parcourir, Busch en a mené un total de 125, mais le gagnant de l’épreuve Nationwide, Brad Keselowski a eu son mot à dire au cours de l’épreuve. Ce dernier a resté en tête pendant 79 tours suite à une stratégie à la deuxième neutralisation, soit tout simplement resté en piste et profiter des positions. Tony Stewart avait la même stratégie en tête. Les deux ont reparti premier et deuxième. Le co-équipier à Keselowski et le frère de Kyle Busch, Kurt fut 41 tours en tête, mais une très mauvaise relance lors des deux derniers tours lui a couté ses chances à un top 5. Il a donc terminé 9ieme. Kentucky est une piste plutôt similaire à Chicago et en voilà la preuve avec David Reutimann, gagnant à Chicago l’an dernier, a enregistré son premier top-5 de la saison après avoir terminé derrière Kyle Busch. Jimmie Johnson a pris le 3ieme rang dans sa Chevrolet #48. Après sa course, il a dit : « J’étais capable de rester à l’intérieur du #18 au virage 1 et 2 à la relance (green-white checkered), mais il est parti en fumé tout de suite après. La ligne extérieure avait un peu plus de momentum. Si j’avais pu ternir bon, ça l’aurait été une fin assez excitante. » Par contre, le quintuple champion il avoue que la Toyota #00 de David Reutimann était plus rapide que lui en ajoutant : « Une fois que Busch m’a dépassé, j’étais déjà occupé avec la #00. David avait probablement la meilleure voiture à la fin et s’il m’avait dépassé plus tôt, il aurait été en mesure de rattraper Busch et possiblement remporter la course ». Ryan Newman et Carl Edwards complète le top 5 de cette 18ieme épreuve de la saison. Matt Kenseth a franchi le fil d’arrivée en 6ieme place devant Brad Keselowski, David Ragan, Kurt Busch et Jeff Gordon pour le top 10. Kyle Busch avait repris la tête de cette course tout juste après la dernière série d’arrêts aux puits. Dale Earnhardt Jr. a rassemblé les voitures pour une autre relance en causant la 5ieme neutralisation de la soirée à 14 tours de la fin. Ce dernier fut victime d’une crevaison à l’avant gauche de sa Chevrolet #88. Selon les commentateurs de TNT, ils croient qu’Earnhardt aurait provoqué sa crevaison en roulant sur des débris sur le bord de l’accotement à la sortie des puits. Il a donc terminé sur une décevante 30ieme position. Avec sa victoire, Busch prend la tête du classement général par 4 points sur Carl Edwards. Kevin Harvick dégringole en 3ieme position à 10 de retards suite à sa 16ieme position hier soir. Kurt Busch protège toujours sa 4ieme position par maintenant 18 points d’écarts. Jimmie Johnson complète le top 5 avec un seul point derrière Kurt Busch. La semaine prochaine, ce sera un rendez-vous dans la Nord-Est américain, c'est-à-dire au « Magic Mile » du New Hampshire Motor Speedway pour la présentation du Lenox Industrial Tools 301 dès dimanche à compter de 13h00 sur TSN2. |
