Kyle Busch Getty Images/NASCAR

UN MOMENT HISTORIQUE POUR KYLE BUSCH

Jimmie Johnson partait de la pole position et il a mené presque tout les 170 premiers tours de cette course.

Tony Stewart était en deuxième position pendant un bonne partie de cette séquence. Cependant, dès le 127ieme tour, il fut victime d’un accrochage avec Tony Raines, impliquant aussi David Ragan, A.J. Allmendinger, Regan Smith et Travis Kvapil dans l'accident. L’arrière-droit de la Chevrolet #14 de Stewart fut amoché pour ainsi bébalancer le "spoiler" de sa voiture.

Pour les autres pilotes, ils ont été aux puits et Jimmie Johnson fut premier à la sortie, suivit de Carl Edwards, David Reutimann, Kyle Busch et Ryan Newman. Quelques pénalitées données par NASCAR lors de ces arrêts, dont Jamie McMurray pour avoir manqué un écrou sur une roue et Clint Bowyer pour avoir dépassé la limite permise à la sortie des puits. Donc pour ces deux pilotes, ils furent forcé à reprendre la course en arrière des autres.

Suite à une crevaison de la Chevrolet #78 de Regan Smith au 136ieme tour, le top 2 pour cette relance était de Jimmie Johnson et Kyle Busch. "Rowdy" Busch a pris les commandes de cette course au 172ieme tour.

Une autre crevaison est survenu au 193ieme, cette fois-ci à la Toyota #82 de Scott Speed, pour ainsi déployer le drapeau jaune une 4ieme fois. Jimmie Johnson repris les devants à la sortie des puits sur Kyle Busch. Le reste du top 5 était David Reutimann, Carl Edwards et Matt Kenseth.

Au 200ieme tour, la relance a repris de façon très aggressive de la part de Kyle Busch. Il a tenté un trois de large sur Jimmie Johnson et David Reutimann. Avec succès, il était à nouveau le meneur de cette épreuve.

Lors de relais, les choses ont tourné au pire pour Tony Stewart car il a perdu légèrement le contrôle de sa voiture, pour ainsi touché le mur à la sortie du virage 2. Il fut forcé à faire une visite aux puits durant ce drapeau vert, alors qu’il perdait plusieurs tours sur les meneurs durant les réparations.

Les pneus étaient fragiles en cette soirée, car le drapeau jaune est retombé à nouveau pour une crevaison au virage 2, maintenant ayant comme victime Bobby Labonte. Sans prendre de chances, les autres ont été aux puits et Kyle Busch était toujours premier à la sortie, suivit de Johnson, Reutimann, Montoya et Edwards.

À la prochaine relance, soit au 263ieme, Jimmie Johnson et Juan Montoya on fait contact enssemble. En résultat, la devant de la voiture de Johnson a frappé le mûr extérieur. L’équipe #48 ont dû faire des réparations sérieuses aux garages, perdant aux moins 70 tours et toute chance à la victoire.

Lors de ce drapeau jaune, Denny Hamlin a pris la même direction que Johnson, alors qu’il sentait des mauvaises vibrations à sa Toyota #11.

Les crevaisons continuaient à faire présence, dont Matt Kenseth au 347ieme tour et Kasey Kahne au 382ieme tour. Après une remontée spectaculaire, Jamie McMurray était de retour en force avec dans le top 5. Il a devancé Kyle Busch avec 112 tours à compéter. Ces derniers ont été aux puits au même moment et Kyle Busch a gagné la bataille à la sortie.

Le drapeau jaune est apparu en raison de débris sur la piste quelques tours suite à ces arrêts aux puits. David Reutimann était en tête car il avait arrêté plus tôt que ses compétiteurs, gagnant ainsi du temps sur deux qui avaient des pneus usés.

Après quelques tentatives de dépassements, Kyle Busch a finalement repris la première position avec 71 tours à faire. Avec seulement trois tours restants, il avait dit à son équipe qu’il croyait avoir une crevaison. Par contre, avec une avance d’au moins 2.5 secondes, il a décidé de ralentir un peu pour ainsi remporté la course en avant de Reutimann, McMurray, Bowyer et Kahne pour fermé le top 5.

Avec une 11ieme place à Bristol, Jeff Gordon s’est assuré une place au Chase de la Sprint Cup. Clint Bowyer défend toujours sa 12ieme position au classement général, par maintenant 100 points au dessus de Jamie McMurray et par 101 points sur Mark Martin.

Par contre, la série Nationwide sera à Montréal dimanche prochain pour faire place au NAPA Pièces d’auto 200 présenté par Dodge. Soyez-y!