Clint Bowyer (#33) et Kevin Harvick (#29) Getty Images/NASCAR

LE DUO CHILDRESS RACING BALAYE LA SAISON 2010 À "DEGA"

Nous avons eu officiellement un total de 87 dépassements pour la première place avec 26 pilotes différents. Dale Eanhardt Jr. a reçu son 10 points bonus pour avoir mené le plus.  Par contre au 135ieme tour, il fut la cause d’un accident au virage 3. Earnhardt aurait poussé Jeff Burton pour ainsi lui faire perdre contrôle de sa Chevrolet #31.

Earnhardt fut en mesure de retourné en piste plus tard durant l’épreuve, terminant ainsi 39ieme. Pour Burton, sa voiture fut complètement démolie lors de cet incident pour finalement enregistrer une décevante 41ieme place.

En tentant d’éviter l’accident, Kevin Harvick croyait avoir quelques dommages à sa voiture. Ses mécanos ont examiné la Chevrolet #29 et rien semblait d’anormal. C’est au prochain relais que les choses ont tourné presque au drame. Clint Bowyer qui était en avant de Harvick avait accroché la Toyota #47 de Marcos Ambrose. En résultat, Harvick a rentré droit devant sur le côté d’Ambrose qui était en perte de contrôle. Avec des dommages au niveau du nez de la voiture, les mécanos ont été capable de réparer la voiture convenablement.

Durant ce temps, Denny Hamlin était un tour en arrière des meneurs car il avait perdu l’aspiration du  peloton plus tôt durant l’épreuve. C’est au prochain drapeau jaune du 153ieme tour qu’il a été en mesure de reprendre son tour perdu.

Jimmie Johnson et Jeff Gordon ont resté tout au long de l’épreuve en arrière en espérant d’éviter le « Big One ». Avec environ 15 tours à faire, le duo Hendrick Motorsports ont décidé que c’était le temps de foncer. En moins de 3 tours, les deux pilotes se retrouvaient en première et deuxième position. Le tour suivant, Johnson avait perdu son partenaire de danse, Jeff Gordon, alors qu’il éprouvait des ennuis électronique à sa Chevrolet #24. Pendant ce temps, Clint Bowyer a pris l’occasion de doubler Johnson pour la première place.

Avec 7 tours restants, le drapeau jaune fut agité en raison de débris sur la piste où le virage 3. Le top 5 avant la relance était alors Bowyer, Johnson, Juan Montoya, Sam Hornish Jr. et Matt Kenseth.

Une fois le drapeau vert déployé avec 4 tours à faire, Montoya et Bowyer ont resté essemble pour protéger le top 2. En étant 13ieme au début de cette relance, Kevin Harvick a fait une remontée spectaculaire avec l’aide du pilote de la Toyota #00 de David Reutimann. Les deux sont parvenus à rattraper Bowyer et Montoya. Au dernier passage, c’était une battaille du duo Childress côte à côte.

La course s’est terminé plus tôt que prévu alors que le "Big One" est survenu une fois que le drapeau blanc était déployé. La Ford #43 de A.J. Allmendinger a reçu le pire de l’accident. Sa voiture à fait plusieurs tonneaux avant de retomber sur ses 4 roues. Tony Stewart, David Gilliland, Scott Speed et Kasey Kahne ont été impliqué dans cet incident.

Comme les règles le disent, une fois que le drapeau jaune apparaît au dernier tour, la course est terminé et les positions sont determinées selon les "Scoring Loops" en piste et les reprises vidéos.

Une fois que les voitures avaient franchi le fil d’arrivée, NASCAR n’avait pas nommé vainqueur officiel à l’instant même. Après quelques moments de révisions, ils ont déclaré que Bowyer était bel et bien en avant de Harvick lors du drapeau jaune.

Kevin Harvick a terminé deuxième suivit de Juan Montoya, David Reutimann et Joey Logano pour le top 5. Jimmie Johnson et Denny Hamlin ont terminé 7ieme et 9ieme respectivement. Donc au classement, Jimmie Johnson garde toujours son avance sur Hamlin, par maintenant 14 points. Harvick a gagné 24 point sur Johnson pour ainsi se retrouvé avec 38 points d’écarts.

La lutte du Chase pour la Sprint Cup se continuera dimanche prochain au Texas Motor Speedway lors du AAA Texas 500 à partir de 15h00 sur TSN2.