Voyage NASCAR
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Écrit par Maxime Giguere
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mercredi, 10 novembre 2010 |
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 La Ford #43 de A.J. Allmendinger
NOUVELLES RICHARD PETTY MOTORSPORTSSuite à l’épreuve du Texas dimanche passé, les quatres transporteurs Richard Petty Motorsports, soit ceux du #9, #19, #43 et #98 était toujours à proximité de la piste aujourd’hui. Pourquoi? Tout simplement parce que Roush Fenway Racing, le fournisseur des voitures à RPM, attendait un chèque de leur client. Sans ce précieux bout de papier, Roush gardait en otage les 8 voitures (primare et rechange) dans un transporteur Roush Fenway blanc juste à côté. Finalement vers 15h00, les voitures ont été libéré pour reprendre leur transporteur respectif en route pour la prochaine course à Phoenix, en Arizona. Depuis quelques semaines, RPM éprouve des ennuis financiers pour tenter de terminer la saison 2010 avec quatres voitures. L'année prochaine, si tout va bien, RPM devrait avoir deux équipes en fonction, soit celle de Marcos Ambrose et A.J. Allmendinger. AU REVOIR MR. GOODWRENCHL’ancien commanditaire majeur de la légendaire Chevrolet #3 de Dale Earnhardt, GM Goodwrench n’existera plus au États-Unis très bientôt. Cette décision a été prise récemment par General Motors, en tentant de modifier leur emphase sur leur quatres grandes marques, soit Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac. Au lieu d’avoir un service pour les quatres marques combinées, ce sera sous quatre divisions, avec les noms de Chevrolet Certified Service, Buick Certified Service, GMC Certified Service et Cadillac Certified Service. Cette décision sera en vigueur à partir de février 2011. Par contre, GM Goodwrench existera toujours au Canada. De 1988 à 2001, GM Goodwrench était le commanditaire principal de Dale Earnhardt et la voiture #3. Suite à sa mort tragique en 2001, GM Goodwrench fut le commanditaire de Kevin Harvick de 2001 à 2006 avec la Chevrolet #29.
Elliott sadler chez khi en 2011En 2011, Elliott Sadler ne sera plus en Sprint Cup, mais bien en série Nationwide. Il sera au volant de la Chevrolet #2 de Kevin Harvick Inc. sous un contrat de deux ans. La voiture portera les couleurs de CitiFinancial dans 29 des 34 courses et 4 épreuves en Camping World l’année prochaine. Ce partenariat débutera cette saison en série Camping World, alors qu’il conduira la CitiFinancial Chevrolet #2 à Homestead. Le nom Citi changera à partir de 2011 (le nouveau reste à venir). D’ailleurs, Kevin Harvick sera commandité par Citi pour seulement une course l’année prochaine en Nationwide. Cette annonce signifie la présence d'une deuxième équipe Nationwide chez KHI, alors que la #33 sera partagée avec Kevin Harvick, Clint Bowyer, Paul Menard et Austin Dillon. Pour Sadler, Ernie Cope sera le chef d'équipe d'Elliott Sadler. des gros plans chez turner motorsportsL’équipe actuelle en série Camping World, Turner Motorsports a fait part de leur plans en 2011 en série Nationwide et Camping World. Après avoir fait l’acquisition de Braun Racing cette saison, l’écurie sera converti sous la bannière Chevrolet avec la puissance des moteurs Hendrick Motorsports. L’écurie aura 4 équipes Nationwide, dont 3 à temps plein et 3 équipes Camping World à temps plein aussi. En série Nationwide, les pilotes seront : Chevrolet #30 (temps partiel) : Ricky Carmichael, James Buescher, et Jason Leffler; Chevrolet #31 : Justin Allgaier; Chevrolet #32 : Reed Sorenson; Chevrolet #38 : Jason Leffler et Kasey Kahne. Pour la série Camping World: Chevrolet #4 : Ricky Carmichael; Chevrolet #31 : James Buescher; Chevrolet #32 : Brad Sweet, Jason Leffler, Justin Allgaier et autres à venir. BRIAN SCOTT, PILOTE NATIONWIDE CHEZ JOE GIBBS RACINGLa saison prochaine, Joe Gibbs Racing aura une troisième équipe Nationwide. Brian Scott sera le pilote de cette troisième Toyota. Le commanditaire, numéro de l’auto, chef d’équipe restent à déterminer. Il sera le co-équipier de Kyle Busch et Joey Logano, alors que ces pilotes feront un calendrier Nationwide similaire à celui qu’ils ont fait en 2010. Cette année, Brian Scott était le pilote de la Toyota #11 de Braun Racing lors des 28 premières courses Nationwide pour ensuite prendre le volant de la voiture gagnante à Montréal, soit la Toyota #09 (auparavant Ford) pour la balance de la saison. Il a cummulé 1 top 5 et 5 top 10 cette saison, dont une troisième position à Chicago. UNE NOUVELLE MISSION POUR EDDIE SHARP RACING ET CRAIG GOESSL’équipe et pilote qui ont terminé en seconde position en série ARCA Re/Max, Craig Goess et Eddie Sharp Racing compétioneront en série Camping World en 2011 pour la saison complète. Goess sera au volant de la Toyota #46 et les camions seront fournient par Kyle Busch Motorsports. Eddie Sharp Racing est l'équipe championne ARCA Re/Max en 2009 avec Justin Lofton comme pilote. En 2008, l'écurie était en lutte chaude pour le titre avec Scott Speed. |
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