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 Joey Logano en tête Getty Images/NASCAR
2009: DAME NATURE DONNE LA VICTOIRE À JOEY LOGANOCe dimanche, le Round 17 de la saison prendera place au Magic Mile du New Hampshire Motor Speedway pour disputer le Lenox Industrial Tools 301. Cette piste de 1.058 mile ressemble à celle de Martinsville, mais sous stéroide en raison de sa force de trombone. Les virages ont des inclinaisons variables, soit deux dans la même courbe dont 2 degrées sur l’intérieur de la piste et 7 degrées à l’extérieur. Cette configuration est pour but de donner un meilleur spectacle aux amateurs car il est très difficifle de compléter des dépassements sur des pistes plates. Pour avoir une bonne voiture sur ce circuit, il très important qu’elle se comporte correctement au milieu des virages. Aussi non, les pilotes devront freiner un peu plus pour ainsi tuer leur momentum à la sortie des virages. En quelques mots : Ils doivent reprendre l’accélération le plus tôt possible sans frapper le mûr extérieur. Cette piste présente d’ailleurs la course inaugurale du Chase de la Sprint Cup depuis son introduction en 2004. Seulement une pilote a remporté la Sprint Cup et la première épreuve du Chase dans la même année, soit justement en 2004 avec Kurt Busch conduisant sa Ford #97 pour Roush Racing.
En 30 courses au New Hampshire, ils ont accueilli 20 gagnants différents. Seulement 6 pilotes ont deux victoires ou plus : Jeff Gordon avec 3, Jeff Burton avec 4, Tony Stewart avec 2, Jimmie Johnson 2, Kurt Busch avec 3 et Ryan Newman avec 2. Le plus grand nombre de drapeaux jaune sur ce circuit fut à la deuxième édition, soit en 1994 avec 17 neutralisations sur 78 tours. C’est presque le 1/3 de la course! La lutte est féroce entre Chevrolet et Ford au New Hampshire. Sur les 30 courses, Chevrolet compte 13 victoires et Ford avec 11. Plusieurs pilotes ont remporté leur première course en Série Sprint Cup au Magic Mile, dont Joe Nemechek en 1999, Robby Gordon en 2001, Ryan Newman en 2002, Clint Bowyer en 2007 et Joey Logano en 2009. Denny Hamlin a la meilleure moyenne parmis tous les pilotes, soit de 7.5. Il n’a jamais terminé pire que 15ieme sur le circuit. Il compte une victoire, 3 top 5 et 6 top 10 sur ses 8 courses en carrière au New Hampshire. Jimmie Johnson fait bonne présence également au New Hampshire. Depuis 2007, il a toujours terminé dans le top 10. Suite à une victoire à Sonoma, sera-il en mesure de répéter le coup pour une deuxième semaine consécutive? Parlant de Johnson et Hamlin, ces deux pilotes ont remporté 18 des 36 dernières courses en Série Sprint Cup. Kyle Busch et Jimmie Johnson sont les seuls pilotes à avoir terminé dans le top 10 lors des deux dernières épreuves du New Hampshire. Partir premier porte malchance lors des courses de juin au New Hampshire car aucun détenteur de la pole a terminé premier. Hendrick Motorsports et Roush Fenway Racing ont 7 victoires chacuns au New Hampshire. 10 pilotes du top 12 au classement général ont remportés une course sur cette piste. Seulement Carl Edwards et Matt Kenseth sont exclus de cette liste. Cela fait déjàs 50 courses qu’une voiture de Roush Fenway Racing ne s’est pas rendu au cercle des vainqueurs. Depuis que les dirigeants du New Hampshire ont décidé d’ajouté un mile extra à la course, soit depuis 2008, dame nature a décicé autrement. Les 2 dernières épreuves du moi de juin ont terminé prématurément en raison de pluie. La course de 2008 a terminé après 284 tours avec Kurt Busch comme gagnant. Celle de 2009 a fini après 273 tours. Esperons cette année le beau temps sera parmis nous! À surveiller : Denny Hamlin, Jimmie Johnson, Kurt Busch, Jeff Gordon, Tony Stewart, Kevin Harvick, Kyle Busch et Jeff Burton Les surprises : Mark Martin, Clint Bowyer, Juan Montoya, Ryan Newman, Matt Kenseth, Carl Edwards et Martin Truex Jr. |
