Avec son anniversaire dimanche, Kyle Busch s’est donné un grand cadeau samedi soir en remportant le Heath Calhoun 400 sur le circuit de Richmond. C’est sa première victoire cette saison et sa 17ième en carrière dans la série Sprint Cup. C’est également une première pour son chef d’équipe, Dave Rogers qui est avec l’équipe #18 depuis novembre 2009. Kyle Busch a mené 226 des 400 tours à faire, mais il a dû faire une manœuvre de dépassement pour la victoire sur Jeff Gordon sur la dernière relance de la course.
Kyle Busch, partant de la pole position, avait une voiture dominante au début de l’épreuve. Cependant une fois la température de piste s’est abaissé, la Chevrolet #24 de Jeff Gordon était plus rapide que la Toyota #18 de Busch. Gordon a ainsi prit commande de la course au 141ième tour. Kyle a reprit la première place 4 tours plus tard.
Un drapeau jaune est apparu au tour 172 en raison de débris sur la piste. Tout le monde ont été aux puits, mais le pilote de la Chevrolet #39, Ryan Newman a opté pour 2 pneus, le rendant premier à la sortie des puits. Mais plus tard après la relance, Kyle Busch s’est emparé de sa position pour ainsi mené les 53 tours suivant. Jeff Burton avait une voiture plus rapide que celle de Busch plus tard dans ce relais pour ensuite prendre commande de la course au 230ième tour et les 20 suivant.
La voiture de Kyle Busch avait perdu quelques positions en raison du mauvais rendement de son véhicule. Il a resté tout de même dans le top 10 tout au long de la course. Cependant, Jeff Gordon avait la voiture à battre en fin de course, en ayant au moin une avance de 2 secondes sur la 2ième position.
Les accidents étaient rares en cette soirée, donc nous avons eux droit à des changements de pneus durant le drapeau vert. Mais sans drapeau jaune, Busch n’était plus en moyen de reprendre la première position à Jeff Gordon car il avait un retard de 7 secondes en 5ième position.
Finalement, Elliott Sadler a été victime d’une crevaison en sortant du virage 4, pour ainsi perdre contrôle de sa Ford #19 avec 33 tours restant à la course. Cela a permit à Kyle Busch de reprendre le temps perdu qu’il avait sur le reste du top 5 grâce à cette neutralistion.
Quelques tours plus tard après la relance, David Ragan pilote de la Ford #6 a dérapé au virage 1 pour déployé un autre drapeau jaune. Certains pilotes ont prit le temps d’aller aux puits pour quelques changements à leur voiture, dont Jimmie Johnson. La Chevrolet #48 avait beaucoup de difficulté en cette soirée et ne répondait pas aux ajustements émis par Chad Knaus, chef d’équipe à Johnson. Denny Hamlin, le gagnant de la course de septembre 2009 à Richmond, était dans la même situation tout au long de l’événement en touchant presque peu le top 10.
À la relance avec seulement 15 tours à compléter, Jeff Gordon était premier suivit de Kevin Harvick, Jeff Burton et Kyle Busch. Kyle Busch n’a pas perdu de temps en cette relance pour ainsi dépassé Burton et Harvick jusqu'à la dernière neutralisation en raison de Sam Hornish Jr. pilote de la Dodge #77 percutant le mur intérieur dans le « backstretch » de la piste.
