source: Matthew Stockman/Getty Images

la pression est-elle devenue trop forte pour Dale jr?

Dale Earnhardt Jr, le pilote le plus populaire du stock-car américain, a connu un très mauvais Daytona 500 hier. Celui qui est reconnu comme étant l’homme à battre sur les superpseedways n’était pas l’ombre de lui-même.

Lors d’un arrêt aux puits, il n’a pas su reconnaître son « pitbox » et est passé droit devant son équipe qui l’attendait pour son ravitaillement. Il a dû refaire le tour de la piste et rentrer de nouveau ce qui l’a ramené en piste derrière tout le monde.

Il a été en mesure de remonter le peloton et de nouveau démontrer qu’il serait un facteur à la fin de la course. Malheureusement pour lui, il devait retourner dans les puits, ce qui semblait pénible en ce dimanche pour le #88.

De retour dans les puits, Jr n’a pas été en mesure d’immobiliser sa voiture dans l’espace prévue pour le ravitaillement ce qui lui a valu une pénalité d’un tour, le ramenant en piste un tour derrière les meneurs.

Voulant reprendre son tour le plus tôt possible, Jr a tenté une manœuvre de dépassement sur Brian Vickers qui a voulu le bloquer. Cela n’a pas plu à Dale Jr. Il a répliqué, envoyant Vickers dans le décor, du même coup il a ramassé le peloton qui arrivait. Résultat : Kyle Busch, Brian Vickers, Jamie Mc Murray, Kurt Busch, Jimmie Johnson, Scott Speed, Robby Gordon, Denny Hamlin et Carl Edwards ont été impliqué dans le Big One. La coqueluche s’en est sorti sans égratignure.

La même situation c’était produite lors de la course de Nationwide samedi, ce qui avait valu à Jason Leffler 5 tours de pénalité. Qu’est qu’Earnhardt a eu comme représailles? Rien, nothing!! Y a-t-il deux justices en NASCAR? Les situations nous poussent souvent à croire qu'il y a une justice pour Hendrick et Earnhardt et une pour les autres. 

Croyez-vous que Vickers aurait pu faire la même chose à Earnhardt sans que NASCAR réagissent? Si vous avez répondu oui, c’est que vous êtes un de ses fans. Un geste semblable, gratuit, ne resterait pas impuni dans aucun sport professionnel. Est-ce que Earnhardt est plus gros que le sport? Sûrement à ce qu’on a pu voir et s’il ne l’est pas, lui, semble penser que oui.

Comment un individu peut-il sortir délibérément d’une course 6 prétendants à la victoire  sans que personne ne dise rien? 70% des gens dans les estrades étaient d’accord avec NASCAR parce qu’il avait soit une casquette, un chandail ou même des bas à l’effigie des Earnhardt. Comment le sport peut-il aller à l’encontre de 70% de son public dans une situation économique difficile? Voilà pourquoi NASCAR n’a pas puni Dale Jr, parce qu’ils n’ont pas la réponse à cette question. 

On dit à qui veut bien l’entendre que Kyle Busch est prétentieux, ingrat et nommez- les autres mais un gars comme Busch dont le talent lui sort par les oreilles devrait-il avoir à payer pour un pilote frustré par ses performances? Et tous les autres qui, hier, ont vu leurs espoirs réduits à néant par un pilote hors de contrôle, devrait-il endossé l’attitude égoïste de Jr? Mais qu’est ce qui ce passe avec la mégastar?

La pression était-elle devenue trop forte? Earnhardt deviendra t'il le pilote tant attendu par ses fans? Sera t'il en mesure un jour de remporter un championnat ou vit-il seulement sur les exploits de son père? 

Nous le saurons aux cours des prochaines semaines parce que ce n'est que le début de la saison et que les 42 pilotes qui le côtoyent chaque semaine lui rappeleront qu'il n'est pas seul en piste.

C'est à souhaiter qu'il passe à autre chose rapidement et que le focus revienne au plus vite. La bonne vieille technique du "respire par le nez" Inspire...expire....Inspire...expire...!