David Reutimann Getty Images/NASCAR

SOIRÉE DE RÊVE POUR L'ÉCURIE MICHAEL WALTRIP RACING

Les choses sont tourné encore au drame pour Johnson après quelques tours sur la relance. Au 137ieme tour, la Toyota #56 de Truex a touché l’arrière gauche de la Chevrolet #48 de Johnson pour ainsi le faire déraper à la sortie du virage 2. La voiture n’a eu aucun dommage mais s’est retrouvé en dehors du top 20.

À la relance du 141ieme tour, Jamie McMurray était en tête suivit de Gordon. Une fois que la température de piste s’est refroidi, la Chevrolet #24 de Gordon était plus performance que celle de McMurray. Donc, Gordon a pris les commandes de la course au 165ieme tour et les 36 suivants.

Pendant ce temps, deux des trois pilotes de Richard Childress Racing, soit exactement Jeff Burton et Clint Bowyer remontait la pente pour ce retrouver en milieu du top 10. Pour Kevin Harvick, c’était une journée à oublier car il avait une voiture très survireuse, très difficile à manœuvrer.

Plus tard en course, la Chevrolet #29 avait des ennuis au niveau de l’alimentation au moteur. Ils ont changé le carburateur à la dernière neutralisation de la soirée. Mais sans succès, le problème était toujours présent. Il furent obligé d’aller aux garages pour changé les conduits d’essences à la voiture. Il a donc perdu 16 tours pour ainsi finir 34ieme.

Le dernier drapeau jaune est apparu au 180ieme tour en raison d’un accident au virage 4 impliquant la Ford #21 de Bill Elliott le la Toyota #7 de Robby Gordon. Bill Elliott avait perdu contrôle de sa voiture sur le virage 3 et Robby Gordon a foncé droit devant lui tout en essayant d’immobiliser sa voiture. Ce fut la fin pour ces deux pilotes lors de cette course.

Lors de cette neutralisation, les autres en ont profité pour faire quelques changements. Jeff Gordon a quitté son puit en première place suivit de Clint Bowyer, Jamie McMurray, David Reutimann et Carl Edwards pour le top 5.

Au prochain relais, la bataille était féroce entre Gordon et Reutimann, mais Reutimann est parvenu à prendre la première position au 213ieme tour. Il a mené les 19 prochains pour ainsi reprendre 4 nouveaux pneus pour un dernière fois. Une fois le cycle des arrêts aux puits terminé, Reutimann était toujours en première place avant une avance considérable sur Jeff Gordon et Carl Edwards.

Edwards a ensuite dépassé Gordon pour le deuxieme rang. Pour Reutimann, il a défendu sa position lors des 32 derniers tours pour ainsi prendre le drapeau à damier sur 0.727 seconde d’avance sur la Ford #99 de Edwards. En sa 600ieme course en carrière, Jeff Gordon termina en 3ieme position suivit de Clint Bowyer et Jamie McMurray qui complète le top 5.

Au classement général, les malheurs de Kevin Harvick et Jimmie Johnson ont fait le bonheur de Jeff Gordon. Harvick reste toujours en tête mais sous un coupure de 109 points de ses 212 points points d’avance qu’il avait avant cette épreuve de 400 miles. Gordon est maintenant deuxième sous un retard de 103 points. Jimmie Johnson occupe le troisième rang suivit de Denny Hamlin et Kurt Busch qui ferme le top 5.

En ce qui concernne la lutte au Chase, Clint Bowyer est en 12ieme posistion mais avec seulement 15 points sur Dale Earnhardt Jr. en 13ieme position. Mark Martin est tout juste derrière Earnhardt sur 37 points de la 12ieme place.

La Série Sprint Cup va prendre une semaine de repos avant de se rendre à la fameuse piste d’Indianapolis dans deux semaine pour disputer le Brickyard 400 dimanche 25 juillet à compter de 13h00 sur les réseaux de TSN.