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 Brian France devant les médias Getty Images/NASCAR
UN SYSTÈME DE POINTAGE COMPLÈTEMENT REVITALISÉLe PDG de NASCAR, Brian France a finalement dévoilé les détails tant attendus concernant le système de pointage qui sera en vigueur dès cette saison. Les rumeurs circulaient depuis quelques semaines que NASCAR cherchait une façon beaucoup plus simple à apprendre le fonctionnement des points en but d’attirer d’autres amateurs. Comme il a été dit la semaine dernière, ce système sera appliqué sur les trois séries majeurs NASCAR, soit la Sprint Cup, Nationwide et Camping World.
Détails du système de pointage : -43 points pour le vainqueur d’une épreuve, 42 points pour le 2ieme, 41 pour le 3ieme, etc. -3 points supplémentaires pour le gagnant, totalisant maintenant 46 points. -1 point pour avoir mené un tour et 1 autre point supplémentaire pour avoir mené le plus grand nombre de tours. Le Chase pour la Sprint Cup fut également modifié : -Après 26 courses du calendrier de la Sprint Cup, le top 10 sera transféré au Chase. -Deux autres pilotes seront transférés, précisément ceux qui ont accumulés le plus de victoires, à condition qu’ils soient dans le top 20 au classement général après les 26 épreuves. Par contre, si aucun n’a remporté d’épreuves, les deux pilotes en 11ieme et 12ieme position du classement général feront partie du Chase. En cas d’égalitée avec plusieurs pilotes, ceux qui auront le plus de points seront transférés au Chase. -Après 26 courses, comme à l’habitude tous les pilotes du top 10 tomberont en égalitée en terme de points. Cependant, les pilotes du top 10 qui ont remportés une ou plusieurs courses profiteront de 3 points bonus fois le nombre de victoires qu’ils ont cumulés au cours de la saison régulière. Les deux autres pilotes qui ont été transférés n’auront pas cet avantage malgré leurs victoires, favorisant ainsi la constance. « Ils ont déjà le bénéfice d’être au Chase. » selon le président de NASCAR, Mike Helton. Nouveau fonctionnement en séance de qualifications : -Basée sur la séance de pratique précédente, l’ordre de qualification débutera avec le pilote avec le temps le plus lent lors de cette séance de pratique. Par contre, tous les pilotes du top 35 iront les derniers selon les temps de pratique. -En cas de pluie pour la séance de qualifications seulement, la grille de départ sera basée selon les résultats de la dernière séance de pratique. Si les qualifications et pratique ont été annulées, la grille de départ sera basée selon le classement général des propriétaires. La règle du top 35 au classement général des propriétaires restera la même cette saison. Autrement dit, ceux qui seront à l'intérieur du top 35 seront garantis de leur participation à la prochaine épreuve Sprint Cup. Le règlement s'applique d'ailleurs pour le top 30 en Nationwide et top 25 en Camping World. |
