Todd Bodine Getty Images/NASCAR

TODD BODINE A RÉUSSI À DOMPTER LA DAME EN NOIR

Partant de la pole position, Timothy Peters avait mené les 47 premiers tours, mais nous avons eu deux neutralisations lors de cette séquence. Au 4ieme tours, Dennis Setzer a perdu contrôle de sa Chevrolet #92 au virage 2.

Tout juste après la relance soit repris, Jason White a fait un léger contact avec la Chevrolet #3 de Austin Dillon pour ainsi perdre contrôle de sa Dodge #23. White n’a eu aucun dommage important. Par contre pour Dillon, il a dû se rendre aux puits pour effectuer des petites réparations à son camion.

En relance au 13ieme tour, Ron Hornaday a fait un dépassement sur Justin Lofton dès le premier virage pour prendre la 2ieme position. Le drapeau jaune s’est déployer au 47ieme tour en raison de débris sur la piste. C’est à ce moment que Timothy Peters a perdu sa première position suite à un arrêt aux puits. Ron Hornaday était sorti premier par seulement un pied d’écart. Le reste du top 5 était Peters, Brian Ickler, Todd Bodine et Aric Almirola.

Plus tard au prochain relais, soit au 57ieme tour, le moteur de la Dodge #23 de Jason White a expiré, ce qui a entraîné la 4ieme neutralisation de la soirée. Une autre s’est avéré au 76ieme tour en raison d’un accident de le part de T.J. Bell au volant de sa Chevrolet #50 au virage 4.

Les meneurs ont opté pour aller aux puits pour une seconde fois, mais certains ont joué stratégiquement, dont Austin Dillon et Ken Schrader, qui ont pris 2 pneus seulement.

Au 92ieme tour, le drapeau jaune est apparu en raison de la Chevrolet #07 de Donny Lia qui a subi une crevaison. En relance au 95ieme tour, Austin Dillon était toujours en tête suivit par Bodine dans sa Toyota #30. Un tour plus tard, Mario Gosselin a perdu contrôle de sa Chevrolet #12 tout en collectant la légende de motocross, Ricky Carmichael directement dans le mûr extérieur au virage 4.

Austin Dillon fut un des seuls à prendre direction des puits sur ce drapeau jaune. Donc en conséquence, Todd Bodine était en tête avec Ron Hornaday à ses trousses. Timothy Peters a dépassé Hornaday sur le tour de relance pour la deuxième position.

Avec 42 tours à faire, David Starr a touché l’arrière-droit du camion de Justin Lofton. Ensuite, Mike Skinner a frappé droit devant la Toyota #7 de Lofton, qui était en dérappage. Cela a terminé la course de Skinner. Pour Lofton, il est retourné en piste très rapidement, mais pour finir en 20ieme place.

Au prochain relais, Brian Ickler et sa Toyota #18 avait beaucoup de misère car il a reçu deux « Darlington stripes » en moins de 12 tours. Avec 25 tours restants, il a frappé violement le mur pour une troisième fois, ayant maitenent trop de dommages pour continuer sa course. Cette 9ieme et dernière neutralisation a coupé le doute de certains pilotes car la conservation d’essence était en jeux.

Avec 20 tours à faire, Bodine était toujours en tête suivit de Timothy Peters et Ron Hornaday. Peters a donné tout son possible, mais sans succès car Bodine a franchit la ligne d’arrivée premier par une demi seconde. Terminant en 4ieme position fut Johnny Sauter et Austin Dillon complète le top 5.

Au classement général, Todd Bodine continue à élargir son énorme avance, maintenant par 231 points sur Aric Almirola. Dans seulement 4 jours, la Série Camping World sera encore une fois en piste, cette fois-ci au Bristol Motor Speedway pour disputer le O’Reilly 200. Elle sera présenté sur SPEED, mercredi à 19h30. Une course à ne pas manquer!