Voyage NASCAR
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Voyage NASCAR

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Écrit par Jean Bourque
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mardi, 24 août 2010 |
 source: Getty Images pour NASCAR Montreal sera la vedette en fin de semaine Puisqu’il n’y a pas de course de la Série Sprint cette semaine, Montréal sera assurément la grande vedette. Les pilotes de la série Nationwide voudra montrer au Québecois qu’elle est une série encore plus spectaculaire que la série Sprint. Quand on regarde la liste des inscrits l’action ne devrait pas manquer. Au moins huit pilotes de la Série Sprint seront présents dont le meneur au classement général de la série Nationwide Brad Keselowski. |
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Écrit par Pascal Adam
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vendredi, 27 août 2010 |
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 source: Getty Images pour NASCAR
2009: Rowdy Busch remportait la premiere course a ChicagoCe week-end la série Camping World sera sur l’ovale du Chicagoland Speedway à Joliet en Illinois. Ce circuit de 1.5 miles en forme de « D » peut accueillir 75 000 spectateurs et a été complété en 2000. L’inclinaison dans les courbes est de 18 degrés, de 11 degrés dans le premier droit et 5 degrés dans le droit du retour ce qui le rend très similaire avec les circuits du Kansas et de Las Vegas. Kyle Busch avait remporté la course inaugurale l’an passé devançant Todd Bodine par 0,058 seconde. Outre Kyle Busch, Johnny Sauter est le seul pilote sur la liste des inscrits qui a déjà gagné au Chicagoland Speedway. Il avait remporté l’épreuve de la série Nationwide en 2002. |
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Écrit par Pascal Adam
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mercredi, 25 août 2010 |
 source: gran-am.com Angelelli et friselle tenteront le tour du chapeauLes champions défendants du Montréal 200, Max Angelelli et Brian Frisselle reviennent au circuit Gilles Villeneuve dans différentes voitures avec un coéquipier différent mais avec la même intention soit réalisé un tour du chapeau en Daytona Prototype sur le légendaire circuit Canadien. Angelelli et Friselle ont gagné l’événement en 2009 avec Sun Trust Racing. Angelelli sera secondé par Ricky Taylor. Ils sont actuellement 3ieme au classement général et cumule 1 victoire et 9 top-10. Angelelli avait aussi remporté l’épreuve de Montréal en 2007 avec Jan Magnussen comme coéquipier. L’équipe avait choisi de rester en piste avec des pneus pluie malgré une piste qui s’asséchait rapidement. Cela leur avait donné la victoire par plus d’une minute l’an passé. Frisselle et le pilote Michael Valliante de Vancouver ont connu des hauts et des bas en 2010 mais espère que Montréal pourra changer les choses. Frisselle a gagné deux années de suite la course à Montréal, incluant une victoire avec Mark Wilkins passant de 4ieme à premier dans le dernier tour pour célébrer la première victoire de l’écurie canadienne AIM Autosport. Il s’agissait du plus petit écart pour la victoire de l’histoire de la série Rolex soit 0.064 seconde. |
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Écrit par Maxime Giguere
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mardi, 24 août 2010 |
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 J.R. Fitzpatrick en tête du peloton Getty Images/NASCAR
2009: FITZPATRICK GAGNE L'ÉPREUVE SOUS UN VERT-BLANC-DAMIERSCette semaine, les pilotes de la série Canadian Tire seront de retour sur l’Ile Notre-Dame de Montréal, au Circuit Gilles Villeneuve pour une 4ieme année consécutive lors de l’affrontement du NAPA Autopro 100. Avec seulement 16 points d’écart après 9 épreuves sur 13, le meneur au championnat, J.R. Fitzpatrick et le pilote de la Dodge #17 D.J. Kennington devront livrer leur 110% en piste ce dimanche car la moindre erreur pourra coûter le titre de champion à la fin de la saison. D’ailleurs, cette épreuve sera la dernière en 2010 sur un circuit routier. Prenez garre aux experts sur ce type de piste, dont le préféré du public québécois Andrew Ranger, qui sera de retour une 5ieme fois cette saison à bord de la Dodge #27. Ce dernier a terminé premier au Grand Prix de Trois-Rivières il y a deux semaines . Évidement, la pression sera de son côté devant son public. |
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Écrit par Maxime Giguere
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lundi, 23 août 2010 |
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 Andrew Ranger et J.R. Fitzpatrick en 2008 Getty Images/NASCAR
UN HISTORIQUE REMPLI D'ACTIONSTout comme la série Nationwide, la série Canadian Tire de NASCAR a laissé également ses traces au Circuit Gilles Villeneuve au cours des 3 dernières années lors du NAPA Autopro 100. Durant ces courses, les dépassements et les poussettes lors des derniers tours sont presque des manoeuvres banales car tous les pilotes doivent rendre leur 100% sur ce sprint de 23 tours. Cette épreuve est une des plus prestigieuses de la série Canadian Tire car elle est la seule jumelé avec une course Nationwide, ce qui retient plus l'attention des médias et amateurs de courses. Pour nous les québécois, c’est une chance de montrer notre fierté envers nos pilotes de l’endroit, dont Andrew Ranger, Maryeve Dufault et autres. Pour se remémorer de ces courses électrisantes, voici quelques petits résumés des éditions 2007, 2008 et 2009. |
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Samedi 18h30 TSN2
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