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Nationwide: Kasey Kahne remporte la pole du Great Clips 300 à Atlanta Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Jean Bourque   
samedi, 04 septembre 2010

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Kasey Kahne Getty Images/NASCAR

Kasey Kahne qui est au volant de la Toyota #38 de Braun Racing en fin de semaine, partira de la première position du Great Clips 300 à Atlanta ce soir. Kahne a réalisé un temps de 30.55 secondes à 181.479 milles à l’heure pour s’emparer de la pole.

Le très controversé Kyle Busch partira de la deuxième position  dans la Toyota #18. Busch a fait un chrono de 30.67 secondes à 180.763 milles à l’heure.

 

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Nationwide: Nouvelles et rumeurs Atlanta Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Jean Bourque   
mardi, 31 août 2010

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Kevin Harvick Getty Images/NASCAR

Kevin Harvick retourne à Atlanta pour défendre son titre

  

Le pilote de la Chevrolet #33 Kevin Harvick deux fois champions de la Série Nationwide fait un retour dans cette série à l’Atlanta Motor Speedway pour défendre sa victoire remporté en 2009.Kevin Harvick n’a pas été dans sa voiture dont il est le propriétaire depuis la course du Michigan où il a terminé à la dixième place. En son absence c’est Elliott Sadler et Max Papis qui ont prit la relève derrière le volant.

 

En dix-neuf départs cette saison Harvick a deux victoires (Las Vegas et Nashville) 10 top cinq, 17 top dix et deux pole (Talladega et Charlotte).

 

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Camping World: Prélude du Built for Tough 225 au Kentucky Speedway Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Pascal Adam   
vendredi, 03 septembre 2010

De la pole, Hornaday se sauve avec la victoire
source: Getty Images pour NASCAR

2009: Ron Hornaday avait gagne partant de la pole

Les pilotes de la série Camping World seront à Sparta dans l’état du Kentucky ce week-end en vue de la présentation du Built for Tough 225. Ce tri-ovale de 1,5 mile a été inauguré en 2000 et accueille quatre week-end de courses par année dont une de Nationwide et une de Camping World. Ayant obtenu gain de cause en cours, la série Sprint Cup tiendra sa première épreuve en juillet 2011 sur le circuit du Kentucky Speedway.

Carl Edwards est devenu le premier pilote NASCAR en 2005 a remporté une épreuve dans les deux séries au Kentucky en prenant le premier rang du Meijer 300 en série Nationwide. Il avait déjà visité le Victory Lane en série Camping World en 2003.

Le degré d’inclinaison de cette piste est de 14 degrés dans les courbes, 8 degrés dans le droit de départ et 4 degrés dans le droit de retour. 66089 personnes pourront assister à cette épreuve.

Le meneur au championnat, Todd Bodine compte deux DNF lors de ses deux dernières courses au Kentucky. Il n’a jamais gagné sur ce circuit mais compte 11 victoires sur les circuits de 1,5 mile.

Ron Hornaday et sa Chevrolet #33 cumule 4 top-10 consécutif sur cette piste.

Kyle Busch a gagné les 4 dernières courses NASCAR auquel il a participé. Le record pour le plus de gain consécutif appartient à Harry Gant qui a réalisé l’exploit d’en gagner 6 en 1991.

5 fois en 10 occasions, le pilote qui a mené le plus de tours au Kentucky s’est sauvé avec la victoire. Autant de fois, le pilote qui a remporté cette épreuve s’est vu couronné champion en fin de saison : Greg Biffle en 2000, Mike Bliss en 2002, Bobby Hamilton en 2004, Johnny Benson en 2008 et Ron Hornaday en 2009.

La position moyenne de départ pour le gagnant en Kentucky est de 6,4. Ron Hornaday est le seul pilote à a voir gagné de la pole en 2009. Lors de 8 des 10 courses, le gagnant est parti dans le top-5.

8 fois le pilote qui menait avec 10 tours à faire à remporter la victoire.

En 2002, Mike Bliss avait gagné avec une marge de 18,197 secondes sur son poursuivant, il s’agit du plus grand écart enregistré. Lors des six dernières épreuves, la marge a été inférieure à une seconde.

En 10 courses sur le tri-ovale du Kentucky, 9 fois le gagnant était plus âgé que 30 ans. L’exception est Carl Edwards en 2003. Lors des six dernières courses, le gagnant avait plus de 45 ans.

À surveiller : Ron Hornaday, Kyle Busch, Johnny Sauter, Mike Skinner, Matt Crafton

Surprise : Austin Dillon, Justin Lofton, James Buescher, Aric Almirola
 
Nationwide: Boris Said remporte le NAPA Pièces d’Auto 200 à Montréal Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Jean Bourque   
dimanche, 29 août 2010

Boris Saod célèbre avec ses équipiers
source: Jean Belleau pour Superspeedway.ca

Première victoire pour Boris Said dans la Série Nationwide 

La course a pris du temps à trouver son rythme suite à plusieurs drapeaux jaunes en raison d'accrochages en début de  course, mais les amateurs ont vu la fin course la plus serrée sur un circuit routier dans l’histoire moderne de NASCAR, et la cinquième fin de course plus serré de l’histoire de NASCAR.

C’est le pilote de la Ford #09, Boris Said qui a remporté la course par seulement douze centièmes de seconde devant le pilote de la Chevrolet #33 de Max Papis. Le favori de la foule le Québécois Jacques Villeneuve a terminé en troisième place dans la Toyota #32 de Braun Racing.

 

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Canadian Tire: Andrew Ranger remporte le NAPA 100 sur le circuit Gilles-Villeneuve Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Maxime Giguere   
dimanche, 29 août 2010

Andrew Ranger qui célèbre après sa victoire
source: Jean Belleau pour Superspeedway.ca

au dernier virage il expedie jason bowles dans le mur

Cet après midi, le NAPA Autopro 100 avait lieu au Circuit Gilles Villeneuve et le favori du public québecois, Andrew Ranger est reparti vainqueur dans une fin mouvementée. Il a dû tasser de son chemin le pilote américain, Jason Bowles et sa Dodge #11.

Andrew Ranger partait de la pole position et J.R. Fitzpatrick à ses côtés. Dès le premier tour, Fitzpatrick fut forcé à couper le circuit et reprendre la piste en dehors du top 10. Il fut sauvé par une neutralisation causé par la Dodge #01 de Caitlin Johnson, qui a frappé le mur suite à une touchette avec un autre voiture. Fitzpatrick était en deuxième position en début de course,et étant donné que le premier tour n'avait pas été complété, il avait alors le droit de reprendre sa position initiale selon les règles de la Série Canadian Tire.

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