source: Jonathan Ferrey/Getty Images

PArti 38ieme, Patrick Carpentier grimpe et termine 11ieme

Juan Pablo Montoya  a pris le 6ieme rang suivi d’ AJ Allmendinger. Clint Bowyer prend la 8ieme place devançant Jeff Gordon et Elliot Sadler qui ferme le top-10. 

Tony Stewart garde la tête du championnat  et augmente son avance devant  Jeff Gordon qui accuse maintenant 84 points de retard. Ryan Newman perd une position au profit de Carl Edwards qui occupe maintenant la 5ieme position. Juan Pablo Montoya fait son entrée dans le top-12 lui qui cumule les top-10 depuis quelques semaines. Il prend ainsi la place de Jeff Burton qui croule au 15ieme rang.

Félicitation à Patrick Carpentier qui a croisé le fil d’arrivée en 11ieme place à bord de la Toyota Camry NAPA Auto Parts de Michael Waltrip Racing. Rappelons que Michael Waltrip avait cédé sa place au pilote de Joliette afin de permettre au bolide #55 d’accumuler le plus de points possible au classement des propriétaires et ainsi consolider le top-35.

La semaine prochaine, la série Sprint monte vers le nord et s’approche de la frontière canadienne alors qu’ils visiteront l’ovale du New Hampshire Motor Speedway à Loudon, NH. Ils seront accompagnés de la série Nationwide tandis que la série Camping World sera à Memphis,TN.   

Avis aux intéressés, il reste des billets pour la course de dimanche, certains aux prix ridicules de 39$; une chance inoubliable de voir l’action « live » à 5 heures de Montréal, c’est à ne pas manquer, soyez-y!!!

Carl Edwards NASCAR/Getty Images

Les voitures de Roush Fenway étaient dominantes ce soir

Le pilote de la Ford #60 de Roush Fenway Carl Edwards qui est deuxième au classement général de la Série Nationwide derrière Kyle Busch, a finalement remporté une victoire cette année. Carl Edwards et Kyle Busch devaient partir à l’arrière du peloton puisque ce ne sont pas eux qui on qualifier leurs voitures respectives. Les deux pilotes étaient à Sonoma en Californie et participait à des pratiques pour la course qui aura lieu demain dans la Série Sprint.

Edwards et Busch ont rapidement remonté le peloton et ce sont retrouvé dans le top dix après seulement cinquante tours. Il est possible de rouler deux de large sur la piste de Milwauke et on a vu des belles luttes tout au long de la soirée, particulièrement entre Busch et Darnell en fin de course.

Encore une fois le pilote de la Toyota #18 Kyle Busch a mené le plus grand nombre de tour soit 80 des 250 tours de l’épreuve, et encore une fois il termine en deuxième position. Carl Edwards a prit la commande de l’épreuve avec 45 tours à faire.

source: Geoff Burke/Getty Images pour NASCAR

en 2008, kyle busch avait domine l'epreuve de sonoma

Ce week-end la série Sprint Cup est à Sonoma en Californie sur le circuit de l'Infineon Raceway où sera présenté le Toyota Save Mart 350. Il s'agit de la première de deux courses sur circuit routier en 2009.Cette piste inaugurée en 1968 compte 12 virages sur une distance de 1.99 miles.

Une deuxième pole d'affilée pour Brian Vickers et Red Bull source:Ezra Shaw/Getty Images pour NASCAR

Elliot Sadler tire son épingle du jeu en prenant le 8ieme rang. Boris Said, le favori de la foule à Sonoma et Watkins Glen, est parvenu à percer le top-10 à bord de sa Ford Fusion #08.Matt Kenseth complète le top-10.

Joey Logano a démontré son talent prenant le 12ieme rang.

Plusieurs pilotes spécialistes des circuits routiers sont inscrits pour la course de ce week-end .Par contre, à l’exception de Said qui partira 9ieme, aucun d’entre eux s’est qualifié à la hauteur des attentes. Le gagnant de la course de Montréal en 2008, Ron Fellows, a dû se contenter d’une 29ieme place. P.J. Jones qui conduit la 2ieme voiture de Robby Gordon Motorsports ce week-end partira 37ieme et Patrick Carpentier prendra le départ de la 38ieme place.

Chez les réguliers de la série Sprint, quelques anciens de la F1 et de l’IRL; .Juan Pablo Montoya qui nous a habitués à des performances exceptionnelles sur ce genre de circuit partira 17ieme à 0.844 seconde du leader.  Robby Gordon n’a pu faire mieux qu’une 22ieme place. Max Papis partira 33ieme.

Et que dire de Scott Speed qui pilotait une F1 en 2007, n’est même pas parvenu à qualifier sa voiture. Il a perdu le contrôle des on bolide juste avant d’arrivée à l’épingle lui qui était dans les temps pour un top-10. Joe Nemechek qui a qualifié sa voiture 31ieme cèdera sa place à Scott Speed pour la course de dimanche, il pilotera la voiture #87.

Tom Hubert, Chris Cook, et Brian Simo ne sont pas parvenu à se qualifier selon les temps et reprennent le chemin de la maison.

La fin de Chevrolet en Nationwide? NASCAR/Getty Images

On peut se demander quelle sera l’impact du retrait de Chevrolet dans la Série Nationwide et la Camping World Truck Series, ainsi que des coupures dans la Série Sprint qui devrait être annoncé bientôt.

Si on regarde seulement les chiffres l’impact sera très important pour les équipes. On estime que le manufacturier Chevrolet dépense l’équivalent de 125 millions de dollars par année dans les trois séries nationales NASCAR, soit en argent où en différentes aides techniques.

Présentement les équipes les plus affectés sont JR Motorsports, Kevin Harvick inc., et Richard Childress Racing.

Chevrolet apporte beaucoup d’aide technique pour ses équipes, notamment avec les essaies en souffleries. Il y a très peu de souffleries en Amérique du Nord et les coûts sont exorbitants, on parle de un peu moins de $2,000.00 de  l’heure. En NASCAR on passe énormément de temps en soufflerie, puisque c’est un des éléments les plus importants pour gagner.

Il y a aussi une machine qui s’appelle en anglais un 7 post. Le 7 post est une machine qui vaut plus de 4 millions de dollars et qui permet de simuler une course avec une voiture de course NASCAR. Vous mettez la voiture sur le 7 post, vous choisissez la piste de votre choix pour la simulation. Comme exemple on peut choisir la piste de Daytona et le simulateur reproduira exactement la piste de Daytona, vous choisissez la distance que vous désirez, et voilà il ne reste plus qu’à recueillir les données de la simulation. Vous pouvez faire autant d’ajustements que vous désirez sur la voiture et le simulateur vous dira lequel de ces ajustements fonctionnent le mieux sur la voiture. Le 7 post est devenu extrèment important pour les équipes cette année puisque les équipes n’ont plus le droit de faire des essaies sur les pistes de NASCAR.

Il y a aussi toute l’aide technique venant des ingénieurs de Chevrolet. Même si toutes les équipes ont des ingénieurs, les ingénieurs du manufacturier Chevrolet apportent une aide inestimable aux équipes.

Pour rester compétitive les équipes Chevrolet devront dépenser plus d’argent, soit pour aller en soufflerie, faire l’acquisition de 7 post et les autres aides techniques qui étaient fournis par le manufacturier Chevrolet. Puisque nous sommes en pleine crise économique, il sera très difficile de trouver l’argent nécessaire pour financer tous ces projets.

Présentement il ne reste plus que Toyota comme manufacturier dans Camping World Truck Series puisque Ford et Dodge ce sont retiré de la série l’année passé. Dans la Série Nationwide Toyota et Ford sont toujours présent dans cette série.

Le phénomène qu’un manufacturier ce retire de NASCAR n’est pas nouveau. Pendant un certain temps dans les années soixante-dix il n’y avait aucun support officiel des manufacturiers.

La première fois que Chevrolet c’est retiré de NASCAR fut en 1957, suite à une entente avec les autres manufacturiers Américain, sauf que les autres manufacturiers n’ont pas respecté l’entente et Chevrolet est revenu très rapidement.

3ieme victoire de la saison pour le vétéran Martin Geoff Burke/Getty images pour NASCAR

Jimmie Johnson a dominé la course dimanche au Michigan, Greg Biffle pouvait espérer sa première victoire de la saison mais tous deux ont manqué de carburant dans le dernier tour pour permettre au vétéran Mark Martin de remporter sa troisième victoire de la saison rejoignant ainsi Kyle Busch pour le plus grand nombre de victoire en 2009. 

Il a devancé son coéquipier Jeff Gordon au fil d’arrivée. Derrière eux, Denny Hamlin termine 3ieme suivi de Carl Edwards.Greg Biffle a pu rallier l’arrivée lui donnant malgré tout une 5ieme place. 

Juan Pablo Montoya signe un autre top-10 et continue son ascension vers le top-12. Tony Stewart prend le 7ieme rang ce qui lui permet de garder la tête du classement général. Kurt Busch, Brian Vickers et Clint Bowyer complète le top-10. 

Johnson doit se contenter d’une 21ieme position. Chad Knaus, son chef d’équipe a pris le blâme pour cette « bévue » mais il était déjà pardonner, lui qui a donné plusieurs victoires inattendues à son protégé.  

Fidèle à lui-même, David Stremme a encore une fois perdu le contrôle de sa Dodge Penske #12 pour terminer sa course dans un baril de protection.Il complète l'épreuve en 38ieme position. 

Stewart reste en tête du championnat par 47 points devant Jeff Gordon.Jimmie Johnson conserve sa 3ieme place.Kurt Busch vole une position à Ryan Newman et reprend sa 4ieme position. Mark Martin connait la plus grande ascension gagnant 5 positions, passant de la 13ieme à la 8ieme place.

Joey Logano NASCAR/Getty Images

Encore une fois Kyle Busch domine et perd la course

Joey Logano était le plus rapide ce soir, le pilote de 19 ans a démontré sa grande maturité en cachant son jeux et a endormi son coéquipier Kyle Busch en lui laissant croire qu’il avait la meilleure voiture. Busch qui pilote la Toyota #18 a encore une fois dominé ce soir en menant 162 des 200 tours de l’épreuve et encore une fois il termine deuxième, alors que Logano dans sa Toyota #20 a mené 20 tours dont les dix derniers.

Logano devient le premier pilote de la Série Nationwide a remporté deux victoires au Kentucky Speedway. C’est aussi la deuxième victoire de Logano cette saison.

Il y eu un nombre anormal de pénalité pour excès de vitesse dans les puits tout au long de la soirée. Lors d’un arrêt qui a eu lieu au 75^e tour pas moins de huit pilotes furent pénalisé dont Joey Logano. Logano qui était deuxième avant la pénalité a du repartir de la douzième position. Logano a fait une belle remonté et c’est retrouvé de nouveau deuxième au 125 ^e  tour. Il est fort probable que NASCAR devra expliquer la raison de toutes ces pénalités car plusieurs pilotes dont Carl Edwards étaient furieux suite aux pénalités reçus.

Le pilote de la Chevrolet #88 Brad Keselowski semble être en feu depuis sa victoire à Talladega dans la Série Sprint. Kesolowski qui partait de la neuvième position, nous a offert une très belle performance en terminant en troisième place.

Joey Logano partira premier au Kentucky

Joey Logano et son coéquipier Kyle Busch ont enregistré des temps pratiquement identique, et c’est la première fois que Joe Gibbs Racing voit ses voitures partir de la première et deuxième position dans la Série Nationwide. Logano a fait un temps de 30.881 secondes à 174.865 milles à l’heure dans la Toyota #20. Tant qu’à Busch il a fait un temps de 30.884 secondes à 174.848 milles à l’heure.

La jeunesse est à l’honneur puisque les trois prochaines positions sont occupées par des recrues. Justin Allgaier pilote de la Dodge #12 partira de la troisième position grâce à un chrono de 31.038 secondes à 173.980 milles à l’heure. Michael Annett pilote de la Toyota #15 à lui aussi fait un chrono de 31.038 secondes à 173.980 milles à l’heure. Allgaier partira devant Annett puisque Allgaier occupe le huitième rang au classement général des pilotes alors qu’Annett occupe le 16 e rang.

Eric Darnell pilote de la Ford #6 de Roush Fenway partira de la cinquième position grâce à un temps de 31.057 secondes à 173.874 milles à l’heure.

Trois pilotes à surveiller pour la victoire seront Brad Keselowski dans la Chevrolet #88 qui partira de la 9^e position, Carl Edwards pilote de la Ford #60 sera juste derrière en 10^e position, et en 11^e position on retrouvera Jason Leffler dans la Toyota #38.