Brad Keselowski Getty Images/NASCAR

C’est Carl Edwards qui partait de la première  position du Kansas Lottery 300 au Kansas Speedway. Au troisième tour de la course de 200 tours Brad Keselowski a prit la tête et il a dominé le premier quart de la course, une domination qui continuera pour le reste de la course.

Au quatrième tour,  Mike Wallace a perdu le contrôle de sa voiture et Derrike Cope n’a pu s’arrêter à temps et il a frappé Chase Miller pour ensuite frappé le mur causant un drapeau jaune.

À la relance Keselowski a reprit là où il avait laissé se creusant une avance de plus de cinq secondes sur Carl Edwards. On a déployé le drapeau jaune au 40^e tour en raison d’un débris et les meneurs sont entrés dans les puits et Carl Edwards a sortie devant Keselowski.

Keselowski a fait un très beau dépassement sur Edwards au 48^e tour pour encore une fois se creuser une avance confortable jusqu’au 61^e tour alors que le drapeau jaune fut déployé encore une fois pour un débris sur la piste.

C’est le pilote de la Toyota #11, Brian Scott qui partait de la pole du Dollar General 300 au Chicagoland Speedway.C’était la première pole en carrière pour Scott dans la Série Nationwide. Brad Keselowski qui partait deuxième dans la Dodge #22 a rapidement prit la tête de l’épreuve de 200 tours. Ryan Truex qui partait de la quatrième position dans la Toyota #20 do Joe Gibbs Racing a causé le premier jaune de la course lorsqu’il est partie en dérapage au septième tour.

À la relance Brad Keselowski a rapidement distancé ses adversaires roulant seul à l’avant. Au 46^e tour un débris sur la piste à causé le deuxième drapeau jaune et les meneurs en ont profité pour entré dans les puits. Keselowski a ressorti premier des puits suivi de Paul Menard dans la Chevrolet #33.

Keselowski a choisi l’extérieur à la relance et il a perdu la première place avant de la reprendre en passant Menard à l’intérieur. Le troisième jaune fut causé par Kasey Kahne qui a explosé le pneu avant de sa Chevrolet #30. Les meneurs sont entrés dans les puits.

Keselowski a rapidement disposé de Carl Edwards pilote de la Ford #60 de Roush Fenway, mais Edwrds est revenu en force sur Keselowski. Finalement au 90^e tour Edwards a dépassé Keselowski.  

Reed Sorenson Getty Images/NASCAR

Reed Sorenson congédié par Turner Motorsports

Reed Sorenson pilote de la Chevrolet #32 qui est présentement au troisième rang du classement général de la Série Nationwide et en lutte pour le championnat puisqu’il est à 49 points du meneur au classement Ricky Stenhouse Jr. a été congédié par Turner Motorpsorts et le congédiement est effectif immédiatement.

Sorenson qui a remporté une course cette année, sera remplacé par Brian Vickers pour les deux prochaines courses, samedi au Kansas et la semaine prochaine à Charlotte. On choisira plus tard qui sera le où les pilotes pour les trois dernières courses de la saison.

Sorenson a dit qu’il ne savait pas trop ce qu’il ce passait, mais que ce n’était pas bon.

La Ford Fusion #17 de Matt Kenseth Getty Images/NASCAR

UN DEUXIÈME POLE CETTE SAISON POUR LE CHAMPION DE 2003

Kevin Harvick Getty Images/NASCAR

Ce que l’on remarque le plus cette semaine quand on regarde le classement général de la Série Sprint c’est que le pointage c’est resserré. Avec comme conséquence qu’il n’y a toujours pas de grand favori pour remporter le championnat. En effet les neuf premiers au classement ont toujours de très bonne chance de devenir le grand champion de la Série Sprint. Le Chase jusqu’à maintenant ressemble à la saison; chaque fois qu’un pilote semble vouloir ce séparer du peloton il connait une mauvaise course.

C’est Tony Stewart qui était le meneur la semaine dernière et il appréhendait beaucoup la course de Dover et on a vu qu’il avait raison. Partie de la 28^e position la voiture a été difficile à conduire toute au long de la journée dimanche au Dover International Speedway. Stewart a terminé à la 25^e place à deux tours des meneurs. Stewart est maintenant troisième au classement à 9 points du meneur au classement Kevin Harvick.

Stewart avait terminé huitième au Kansas Speedway au mois de juin. Notons que les neuf premières places lors de la course de juin au Kansas étaient occupées par des pilotes du Chase, donc en théorie le pointage devrait rester serré même après la course du Kansas.

Justin Allgaier Getty Images/NASCAR

Allgaier espère s’illustré chez lui

Justin Allgaier espère bien relancer sa saison au Chicagoland Speedway en fin de semaine. Allgaier est présentement cinquième au classement général de la Série Nationwide et il a 75 points de moins que le meneur au classement général de la Série Nationwide, Ricky Stenhouse Jr. Allgaier qui a 25 ans, est né à Riverton en Illinois. Il est de retour à sa piste maison et il espère bien faire un balayage.

« À chaque fois que vous retournez à votre piste maison sa remonte le moral et cela vous incite à mieux performer, » a dit Allgaier.

Depuis qu’il a gagné la course inaugurale de l’été à Chicago en juin sa saison est allée en descendant. Depuis juin il n’a pu terminer la course à deux reprises, incluant une panne sèche à Road America alors qu’il menait la course sur un vert, blanc, damier. Il y a deux semaines à Atlanta il a involontairement touché la voiture de son coéquipier chez Turner Motorsports, Reed Sorenson qui par la suite a été frappé le mur, mettant fin au espoir de championnat de Sorenson.

Carl Edwards Getty Images/NASCAR

C’est Elliott Sadler qui partait de la pole du One Main Financial 200 à Dover dans la Chevrolet #2 et Carl Edwards partait deuxième dans la Ford #60 de Roush Fenway. Le premier jaune a eu lieu au septième tour de la course de 200 tours lorsque la Ford #15 de Timmy Hill a perdu une pièce avant de sa voiture. À la relance Carl Edwards a connu une très bonne relance et il a prit la tête suivi de Joey Logano pilote de la Toyota #18.

Il y a eu un drapeau jaune de compétition au 40^e tour puisqu’il y a eu des averses toute au long de la nuit et NASCAR voulait s’assurer que l’usure des pneus n’étaient pas anormal. Les meneurs sont entrés dans les puits et Brad Keselowski qui roulait en quatrième position avant le drapeau jaune a choisi deux pneus et il s’est retrouvé en tête de l’épreuve. Carl Edwards est ressorti deuxième avec quatre nouveaux pneus.

Edwards a connu une bonne relance pendant que Clint Bowyer qui pilotait la Chevrolet #33 de Kevin Harvick inc. a dépassé Keselowski pour la deuxième place. Alors que Bowyer s’approchait d’Edwards il y a eu un drapeau jaune pour un débris au 79^e tour et les meneurs sont entrés dans les puits. À la relance Edwards était suivi par Ryan Truex dans la Toyota #20, mais Bowyer a rapidement disposé de Truex pour reprendre la deuxième place.

Au 155^e tour les arrêts aux puits ont commencé sur le vert mais il y eu un drapeau jaune causé par Brian Scott qui a frappé les barils de protection à l’entré des puits alors que Carl Edwards et Clint Bowyer étaient dans les puits.

La saison régulière de la Série Sprint c’est terminé par une victoire de Kevin Harvick à Richmond et c’est maintenant le temps de faire vos jeux pour le Chase puisque cette année il y a au moins une demi-douzaine de pilotes qui ont de très bonnes chances de remporter la Chase.

Rappelons qu’il y a dix courses qui font partie du Chase et que chacun des douze pilotes qui participent au championnat ont 2000 points chacun, plus trois points par victoire pour les dix premiers au classement.

Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota #18

Grâce à ses quatre victoires cette année il a 2012 points.

Plus ; Busch est très talentueux et il sait s’adapter.  Il changera sa ligne sur la piste dépendamment du comportement de sa voiture si elle n’est pas parfaite. Il est le meilleur sur les relances et il en profite pour gagner des positions. Son équipe est excellente dans les puits. Il est plus mature et semble fin prêt pour remporter son premier championnat de la Série Sprint.

Moins ; Il n’a jamais bien performer dans le Chase. Joe Gibbs Racing a connu des ennuis moteurs toute au long de la saison. Joey Logano est l’un de ses coéquipiers et il a encore explosé un moteur samedi soir à Richmond. Perd trop facilement le contrôle de ses émotions. Détesté par plusieurs pilotes dus à son comportement sur la piste, ils pourraient bien prendre leurs revanches lors du Chase.

Martin Truex Jr. (Archives) Getty Images/NASCAR

TONY STEWART S'ÉLANCERA DE LA 28IEME POSITION, GORDON 34IEME

Kevin Harvick Getty Images/NASCAR

UN RECORD DE PISTE DE 15 NEUTRALISATIONS SUR 85 TOURS